J'ai testé le faisceau, et c'est la même chose

j'ai remis l'ancien, j'allume les feux et là, j'ai un feux qui fonctionne et l'autre et limite moins fort que la veilleuse

Là ya souci mais çà m'ouvre une piste, donc en regardant mieux, c'est le petit boitier sous le phare droit (j'essaierai de prendre une photo demain) qui n'avait pas une bonne masse ?! En le bougeant un peu, mes 2 feux éclairaient nickel et de même intensité

En mettant les plein phares, pas de LP

je bouge le boitier, l'un c'es allumé et l'autre m'indiquait 11.90v

c'est donc un problème de masse, je verrai plus tard pour les refaire propre, et essayer de trouver un moyen pour rétablir les contacts des cosses des LP qui sont bien oxydées et m'indique 0.04 un moment, 5.90 un autre moment et si je me démerde bien, j'ai droit à du 12v

C'est pas réglé, mais j'ai une bonne piste

pas de soucis xs-fury des que je me lance je ferais une presentation complete avec l'evolution pour le moment je reunit toute les pieces necessaire j'ai deja le moteur qui est neuf de chez neuf tout a ete refait de a a z et en meme temps agrandissement et polissage des conduit echapement admission et du papilon

page 106 de ma 106 nettoyé

j'espère qu'il ne neigera pas dimanche, je devais aller faire un petit tour à Clastres

C'est peut être ça le problème que j'avais des fois avec le faisceau de phare que je t'ai filé,j'avais pas mal de rouille sur la caisse.

çà se trouve

je post ici ce que j'ai fait pour résoudre le problème

Histoire d'illustrer, quand on ouvre le capot, le boitier ce trouve ici, sous le phare droit (flèche rouge )



il y a certes la masse avec les 2 cosses du faisceau (flèche rouge sur la photo ) vissé sur le longeron droit



mais celui qui me faisai chi*r , c'est celui là (flèche verte) et sa masse gratté (flèche rouge, oui j'aime bien les flèches )



résultat, tous les feux s'allument


et dans les alentours de 12v à chaque cosses

tu n'a pas monté de tôle par chaleur sur ton vase d'expansion ?

Il n'y a pas grand monde qui a cette tôle pare chaleur

Ben j'hésite encore à le mettre en fait je doit le repeindre depuis x-temps et toujours pas fait

C'est celui de mon XS bien entendu

J'ai le même soucis que toi sur ma LP gauche... j'ai même explosé une ampoule en pensant que c'était elle la cause ...

Je vais voir ces masse alors, dès que j'ai le temps cet été

J'ai trouvé cette tôle sur 106 phase II en casse

chez peugeot en neuf c'est dispo

A la casse c'est gratuit

Sur mon XS aussi

c'est pas ce qui coûte le plus chère mais çà fait chi*r quand même

Et puis çà m'aurai éviter de changer tout mon faisceau, pour remettre l'ancien juste après, et voir que rien ne changeais, voir pire

Mais au moins je sais qu'une masse est nécessaire à cet endroit

C'était un LP de Rallye en 130w

ah ouais quand même

ben moi qui me posais la question si je pouvais en mettre ou non, j'ai bien fait de rester en 55w

sympa tes petites histoire surtout celle avec la lambo

mais sa manque de photo de cette belle 106