Pour ta courroie, il faudrait passer le doigt sur la courroie quand elle est sur la poulie d'AAC, si tu sens la forme des dents, alors à changer sous peu.

ok XS-FURY, je savais qu'il fallait changer quelque chose, car déjà, moi ca vibre à mort à un certain régime...
pourquoi ne pas mettre des rondelles ?
limite, tu as la ref des ces bagues chez peugeot ?


oulààà, il serait temps que je fasse la distrib moi

pour le train avant j'ai regardé pour moi car j'ai envie de refaire entièrement le train avant, sur oscaro pr 105 + fdp tu as tout le nécessaire pr le refaire (rotule de direction, rotule inférieur, SB avant et arrière du triangle)
je vais y passer

Merci pour le conseil, je vais vérifier tout çà


Sinon, voici la première partie du prochain chantier 106
train avant et extensions d'ailes




pour les triangles (du moins ce qui doit être, et que je peux changé )




les clips et rondelles pour les baguettes


déjà çà, et je verrai pour la suite

trés belle resto !

continu comme ça

nickel tout ca, moi jfais pareil avec la S14

a lala, pk j'ai pas fais ca sur 106xsi, ca me serait revenu 10x moins chere et 100 fois plus facile

J'aurai besoin d'un conseil svp

depuis un petit bout de temps, j'ai pu remarqué que mon coffre prenais l'eau (pas grand chose, mais quand même ), mais je ne savais pas à quel endroit, c'est chose faite, voici le (ou les) coupable(s) :

c'est une jonction qui se situe dès l'ouverture du coffre, à cet endroit







et çà commence du coté droit



comment je fait pour réparer çà, simple joint (si oui, lequel ), soudure ?

un simple joint et en avant!

Par contre je veux bien savoir le prix des silent bloc d'origine

Silicone PU et en avant

Nickel, c'est dans mes cordes
merci pour l'info



J'ai trouvé mon bonheur sur 106parts.com

24€99


environ 38€


bien moins cher que chez peugeot, et 1 semaine et demi pour la livraison

séance beauté pour l'xsi demain si tout ce passe bien

les prix c'est paire ou piece? ça me plait ça

c'est par paire ils font également du powerflex

excellent ton site

même avec les frais de port, çà revient moins chère

Salut XS-FURY quand ta fait tes réglages culbu tu serré avec quel outils le tournevis ou la clé de 13 parce que ce matin j'ai changé mon joint cache culbu j'ai profiter pour faire un petit réglage des culbu et impossible de serrer au tournevis..
Faut un outils spécial ?

je désserrai l'écrou avec une clé plate, et je réglais avec le tournevis, une fois ok, je maintenais le tournevis et resserrais l'écrou avec la clé plate