le bouchon sera à 8euro fdp inclus (lettre max pour pas le casser)

l'anti-rouille tu en trouve en magasin de bricolage et ça s'applique au pinceau, et pour l’intérieur oui blaxonne le je l'avais fais sur une ax ça n'avais pas bouger (le blaxonne on en trouve en centre auto parfois ou chez AD...)

Pour les 2 bouchons sachant que tu pourras les mettre dans la même enveloppe tu me les ferais à combien ? (celui qui à le joint en haut et l'autre qui à le joint en bas avec la longue poignée).
Ok pour l'anti-rouille par contre le blaxonne s'applique aussi au pinceau ? Le rouleau ne va pas au faite pour les 2 ?

Tout à l'heure j'ai terminé de viré l'isolant pourris et c'est bien attaqué à l'arrière quand même et en prime avec un petit trou il est possible de le boucher ?





Et aussi regarder sur quoi reposer l'avant droit du fauteuil conducteur



En cherchant les fuites d'eau on a trouvé 2 rentré d'eau :
- une qui coule sous le pare brise au pied du passagé.
- une qui coule sous la vitre arrière coté passagé.

Un petit coup de colmatage ou go chez le garagiste direct ?

le pare-brise fait le changer car sans le démonter ça arrivera à rentrer encore au bout d'un moment et la rouille va s'installer sous le pare-brise.

franchement vu l’état du plancher investit ou fait souder des plaques sur les trous, oui possible d'appliquer le tout au rouleau je penses.

pour les bouchons passe en MP du coup.

Sa ce change en concession peugeot le pare brise ? et du coup la vitre arrière droite faut la changer aussi ?

Tu veux dire quoi par investit ? J'ai ni la place ni le matos pour souder c'est vraiment chiant

un pare-brise à voir si tu es assuré bris de glace

quand je dit investit c'est achète de quoi souder.ou sinon passe chez un carrossier pour qu'il traite la rouille et les trous au moins tu seras tranquille.

Si on passe par l'assurance pour le par brise on perd en bonus non ?

Souder dans la rue c'est impossible sa aurait été avec plaisir sinon elle passera chez un carrossier dès que la vis de purge sera changé juste pour qu'il ressoude une plaque ou il y a la rouille et je la peindrais ensuite sa reviendra moins chers normalement

non tu perds pas de bonus si tu es assuré en bris de glace, moi j'ai pas de franchise en plus donc bon.

Un impacte de gravier qui se fissure sa arrive souvent

Je regarderais mes papier d'assurance merci les mecs ce serait un cool un petit par brise gratos ou pas trop chère

appel directement ton assurance sinon tu leurs dit que tu as pris un gravillon et tu leurs demande comment ça se passe, car il y'a suivants les assurances des garages agrée pour pas avancer l'argent...

D'après mes papiers d'assurance la bris de glace coûterais 90€ chez carglass ou france par brise. A ton avis l'histoire d'un gravillon suffirais a ce que le par brise avec le joint soit prise en charge ? Sachant que le par brise à déjà des pocs de gravillon

Tu met un coup de point pour que l'impact fasse un fente et le tour est joué

voila antoine à bien résumé pour l'impact

Après un peu d’absence la 106 ne roule toujours pas il faut changer la vis de purge du radiateur cassé. Déjà essayé de l'enlever au marteau et tournevis mais la vis ce bousille vite et tourne peu avez vous une idée ? La traverse avant est difficile a enlever ? Car sans la traverse ce serait beaucoup plus simple

Pour la rouille sa attendra le printemps pour l'instant pas de budget ni de place. Pour le pare brise dès que la voiture roule un changement sera prévu

Reste à remonter la moquette et les fauteuils qui sont tous propre (gros coups de karcher) ça fais plaisir.

Sans la traverse le radiateur ne tiens plus donc au pire démonte le se sera plus simple

Pour la visse une fois le radiateur démonté tu peut la percé et la retiré avec un pas à gauche

Le radiateur est tenu à la traverse juste par ce ressort ? Le problème c'est que la caisse est dans la rue je vois vraiment pas comment faire pour vidanger le ldr sans levé la 106 --'

Ah nous on appel sa une queue de cochon