Bon faudrait vraiment que je m'occupe d'elle.
mon petit soucis de vitre dont je devais m'occuper ce week end.... j'ai eu du boulot à la maison dehors... et aujourd'hui je lui ai juste fait faire d'un tour
Du coup j'ai n nouveau truc..lol un bruit de feraille sous la caisse quand je recule ou démarre. Je verrai bien une chicane pétée sur la ligne.
Mais évidemment j'ai d'abord à m'occuper de la 206. J'ai un embrayage neuf mais il me faut lui faire changer le câble car j'ai un clac quand j'embraye et on y avait pas pensé avant...
Le feux arrière gauche qui fait le sapin quand je freine avec le cligno
Puis son ct mi-mars....
C'est bien les voitures y'a toujours un truc à faire

tu m'étonnes

et encore plus quand on en à pas envie

Oui et j'avoue en manquer en ce moment. Faut que je me

Bon ben j'ai trouvé pourquoi elle fait un bruit de ferraille, j'ai un des patte du silencieux qui a lâchée.
Je ne sais pas comment faire, essayer le faire ressouder mais ça va t'il tenir, il commence à être vieux et il corrode sévère dessous.
Ou alors j'en change et alors se pose une autre question, je remet le même (j'aime bien son bruit rauque) ou je passe à l'inox avec un ET40 de chez NSB (pas le même prix) et j'ai peur que le bruit soit trop fort

tu peut souder au mig

Si le bruit te plait essaye de voir avec un soudeur si il peut le refaire sinon change pour le même

Bon petite promo chez Gt2i....du coup j'ai craqué pour son jumeau en neuf

Salut !

Elle est vraiment belle ta 106 !

T'as mis quoi comme ligne au fait ? c'est la patte côté silencieux qui a lâché ?

J'ai profité de mon rtt pour tomber l'ancien.
Le collier de serrage est un poil corrodé, j'ai de la peinture noire ht, vous croyez que je peux le peindre ou ça risque de coller à force. Ça vaut pas cher sinon.

oui tu peut noir HT, 3/4 couche
le gris alu pour le galva tient bien aussi sur les silencieux

Ok merci

Salut les gars
J'ai encore et toujours besoin de vous.
Je viens de recevoir mon nouveau silencieux. Il a bien la même gueule que mon ancien OMP mais un truc m'intrigue.
Il n'a pas la bague autocollante marquée omp et surtout il n'a pas la gravure omp.
Je suis donc en train de me demander s'il s'agit bien d'un omp.
Ou alors pour le vendre moins cher ils ont désormais rogné sur ce genre de détail.
Voici le lien chez Gt2i
http://www.gt2i.com/fr/terminaux-sport-omp-tuning/3052-terminaux-silencieux-peugeot-106-14-xsi-homologue-cee-sortie-76mm.html

Je veux bien votre avis, je garde ou je renvoi en sachant que j'ai la saucisse bloquée en attendant et que je ne sais absolument pas où trouver autre chose du même genre.

Kroswell, excuse moi je ne vois que maintenant ta question. C'est une des deux pattes vers la sortie, celle côté roue de secours. Et c'est une ligne acier omp mais avec le collecteur d'origine

Bizarre en effet

un ami avait acheté un omp comme le tiens et il était bien siglé (gravé) OMP à la sortie.
En revanche chose curieuse, aprés une sortie circuit, la semaine qui a suivi l'embout chromé s'est mis à s'oxyder

Salut !

En regardant le lien que tu as fourni, il n'est mentionné à aucun endroit la marque OMP. Je pense que c'est normal que tu n'es pas la plaque "OMP" dessus.

Pour ma question, merci. Tu as donc la ligne complète sauf le collecteur. C'est une xsi non cata c'est bien ça ? ça tient bien dans le temps une ligne comme ça ? pas trop fort le bruit ?