L'important c'est d'apprendre et de se faire plaisir. Courage pour les petites réparations et retourne au charbon comme on dit dans le Forez

Allez hop une petite video embarqué sur le site de mon copilote sur ce rallye du haut lignon...

http://rallyeman42.skyrock.com/

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5330895521313140053&ei=TpJOSaW_LY3GjALUyb3JCw&q=rallye+du+haut+lignon&hl=fr

Bonjour,

Je fais appel appel à vos connaissant en mécanique car je commence à désespérer

Suite à mon dernier rallye un bruit et surtout une vibration est apparue (en spéciale j'ai pris une corde un peu trop pousser ce qui à eu pour conséquence de soulever la voiture et de faire arriver ce problème... )

J'explique les symptômes : au démarage je sens rien d'"inhabituelle" ça secoue toujours par contre quand je monte les rapports en "mode" rallye (si je roule à allure normale je ne sens rien) et que par conséquent je relache brusquement l'embrayage un bruit et surtout une secousse dans le volant apparaît. Je ressens cette secousse coté avant gauche (a mon avis sur la roue avant gauche).

J'ai d'abord pensé au support inférieur mais après démontage RAS. Je pense maintenant à mon cardan qui aurait rammassé mais vu le prix je préfère en être sure..

J'attend vos commentaire, vos pistes, bref je suis preneur de tout...

Merci d'avance

Possible pour le cardan, regarde également ton silentbloc moteur anticabrage, celui qui est sous le moteur a coté de la ligne d'echappement.

salut franck. je dirais aussi de regarder au silenbloc anti cabrage comme te le dit larcen. il s'est peut etre decouper tout le tour.

Oui, l'anti couple

Tout d'abord Meilleurs voeux à tous

Merci pour vos réponse !!

Juste pour être sure, le silenbloc anti cabrage c'est bien ceci http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=4&t=9490&start=20 la première photo sur le poste ludo77193 (du 8/12/2006) si c'est le cas c'est la première pièce que j'ai pensé mais malheureusement il est ok, c'est pour ça que j'ai pensé à mon cardan

Merci d'avance pour vos réponses !!!!

Oui c'est bien celui ci.

Tu n'a pas que celui si donc zieute si le petit qui est sur la biellette n'a rien.

Sinon tu peu vérifier ton cardan, il arrive que les tripodes se défasse, regarde le coté boite.

ou alors c'est le diff mais c'est moins marrant

Merci de vos réponses

J'ai vraiment peur que cela vienne de mon cardan...aie mon portefeuille...une fois encore apres les bacquets...

Je vais quand même regarder avant de les changer...

Allez un peu de news...

Après avoir prit contact avec le service compétition de la SNRA, j'ai envoyer mes cardans en révisions...verdict le cardan court côté court est mort...et donc pas révisable...avec les conseils du technicien (d'ailleur vraiement sympa et de bon conseil!!! car il m'a d'abord conseillé de lui les envoyer plutôt que de m'en vendre) je suis parti sur des renforcés car mes cardans n'avaient que peu de rallyes (4 régionnaux et 2 nationnaux) histoire d'être tranquille.

Niveau rapidité de la SNRA top envoyé mardi soir, un coup de tel le jeudi et cardans recus le vendredi!!

Maintenant reste plus qu'à tout remonter et espérer qu'il n'y est plus de bruit..

Après il me restera a lui faire faire un peu de carrosserie et un réglage du parrallélisme et monter mes futurs bacquets (normalement je devrais les recevoir bientôt)...et feu enfin si j'arrive à trouver un copilote d'ailleurs si vous connaissez quelqu'un dans la région pensé à moi

Poste une annonce sur rallye forez pour le copilotage

nickel si tu as trouvé ton souci. et bien la rapidité pour tes pieces.
pour le copilote je me renseigne autour de moi au cas ou. mais c'est vrai que pas facile a trouvé. avec la crise ça va y jouer beaucoup je pense.
comme titi tu as passé une annonce sur rallye-forez?

Pour le moment j'essaye de chercher autour de moi un copilote, car y a toujours une meilleure ambiance quand on ce connait un peu...mais d'ici peu je serais obliger de passer des annonces sur rallye forez ou mikado...

Bon après être resté 3 semaines sur chandelle, la 106 à retrouvé ses roues et donc ses cardans ...

Maintenant reste à allez faire un tour pour être sur que le bruit venait de là...mais cette cher neige repousse les essais...

Le copilote est également trouvé, la licence part lundi au courrier...

Place maintenant au parralélisme (d'ailleurs on m'a conseillé de descendre au gge peugeot à ambert...je pense que certains ici doivent le connaitre ) un peu de carrosserie...mais avant il faut que je recoive ma remorque et pour finir le montage des bacquets (toujours pas reçu)...

Et feu pour le rallye du val d'ance les 4-5/04/2009

C'est bon la neige