oui je vais pouvoir le modifier pour les barres Hans

J'ai placé l'arceau dans la 106 pour voir où je vais mettre les plaques qui se trouvent entre l'arceau et la caisse. J'ai le schéma des plaques mais le problème c'est que je n'ai pas les mesures. Si quelqu'un les a je serais intéressé.

Des news de la SO6,

fibre de verre et résine ou c'était perforé par la rouille, masticage par dessus et traitement antirouille



mise en appret

Joli boulot et bon courage pour la suite

Joli boulot et bon courage pour la suite

t motivé, et c'etait pas gagné
super challenge

quel boulot a réaliser...mais merci de restaurer une xsi

alors sa en et ou ? gros boulot la !!!

Merci a vous

Désolé de ne pas vous avoir répondu avant, je n'ai pas de connexion internet la semaine je suis en internat.

Ba la il faut que je récupère le pavillon qui est encore monté sur une xsi que j'ai pour pièces, il faut que je fasse faire les plaques de l'arceau, les souder ainsi que le pavillon et les plaques de l'harnais. Quand tout cela sera fait, sa sera la peinture.

Pour l'instant en pièces j'ai que la barre anti rapprochement, le volant tulipé, l'arceau et 2 koni pour l'arrière.

La classe dans laquelle je vais rouler ne me permet pas de faire beaucoup de modif, la voiture doit rester proche de l'origine donc je ne mettrais pas de pièces perfo niveau moteur,
Au niveau amorto, la voiture doit avoir la hauteur d'origine, donc pas de ressort court ni de combinés filetés, sa sera des peugeot perfo ( si j'en trouve ).

Pour le reste, je ne sais pas encore ce que je ferais.

Dites moi ce que vous en pensez et ce qu'il serais le mieux a faire sur la prepa, c'est la première voiture que je prépare et je risque de faire des erreurs ou des mauvais choix. Merci d'avance

toi tu va rouler en gr N
un collegue en a prépa une !
nivea hauteur -6 devant et décranter dèrriere

il vient de dire qu'il doit garder la hauteur d'origine ,donc pas de -6 cm

Oui hauteur d'origine malheureusement, pas de décrantage ni de ressort court.

C'est pour la Division 1 en belgique, ancien gr n
La voiture est très proche de l'origine, sa me permet de rouler avec un petit budget.

Je pense rouler une année en div 1 le temps de me faire la main puis passer ensuite en div 2 ( gr n ). Vu qu'elle sera full stock niveau moteur en D1, j'ai un peu peur qu'elle ne puisse pas tenir 1 an mais bon, une XSI c'est costaud il ne devrait pas y avoir de problème.

a donc pas un gr N du sud

oui pas du tout

donc pas top

Des petites news de la 106:

Elle a enfin reçu sa couche de peinture sur le compartiment moteur et un peu à l’intérieur, du blanc banquise. J'ai pu commencer à remonter le faisceau moteur et quelques petites bricoles.