on attends ça alors

Hello tout le monde voici les news de mémère, pour commencer je lui est fait un petit coup de propre avec un petit coup de "polytrol" sur les bandeaux latéraux,extensions d'ailes, béquet, rétroviseurs, bandeaux de pare choc, obturateur de lunette et entourage de serrure de coffre. Le résultat est nickel

Au mois de juillet j'ai acheter un jeu de billettes de barre stabilisatrice et un "quickshift" a monté sur la commande de boite.Les biellettes seront montées plus tard car je prévois une paire de triangles neuf avec des modifs dessus

Ces derniers jours j'ai acheté et posé des attaches capot en aluminium "Oreca",
et acheté 4 pneus pour mes rallye qui sont je rappels mes roues de "tout les jours" les xsi sont prévus pour mes escapades sur circuits
Ce sont des Yokohama S.Drive AS01 en 185/55 14 , donc je les ai monté et remis mes tôle de rallye sur l'xsi, les jantes xsi et anciens pneus me serviront le 12 octobre prochains SEB80 si tu passe par la car je roule a Clastres avec le forum saxo et mes amis sur le nouveau tracé

Maintenant parlons futur
Courant cet hiver je prévois des petites choses dessus qui sont sous forme de liste.
Ce qui va être faits:
-Triangles neuf avec Powerflex black series et paliers Vibra technics
-Pose des biellettes en même temps que les triangles
-Pas dans l'immédiat mais bientôt les cardans
-Plaquettes/disques arrières et câbles de freins a main
-Révision avec vidange moteur+boite Dans mon cas c'est tout les ans ou 2 circuits
-Distribution+pompe a eau et courroie d’accessoires

Ce qui trotte dans ma tête
-Achat de 4 Yokohama A048 en medium ou A005 a voir
-Arbre a cames Cat cams 645 j'y réfléchis beaucoup
-Dans un futur pas très loin quand les Koni seront out, je penche pour du Viarouge sport ou circuit la aussi je réfléchis

Voila pour cette mise a jour. Aller photos

Les biellettes et le quickshift :



Le petit coup de "polytrol":

En cours



En haut pas traité en bas traité



Les attaches capot en alu:



Une fois posé (on vois mieux les effets du polytrol):



Et les 4 Yokohama :

Je serait la! pour te rencontrer et voir cette petit rouge qui vraiment chouette, ces toujours un plaisir de voir de nouvelle tête et de revoir d'anciens tête aussi lol
le 12 octobre tu aura un supporter xsi

Y'a pas de soucis

cool la remise en forme avec le polytrol.



On aura peut être l'occasion de se faire des sorties pistes

du bon en perspective hâte de voir ça!
le polytrol c'est vraiment top
Bon courage pour la suite

Beau boulot sur ta saucisse.

va vraiment falloir que je passe un coup de polytrol sur la dayli

c'est un produits miracle !!

nikel cette photo pour le concours.

pour monté le quickshift il faut déplacer un peu le faisceau électrique.
j'aime bien la intégra en photo aussi.

sacré programme.

Pour larbre a came reflechie pas fonceeeeeeee

Merci pour vos comms

Oui le polytrol c'est top je suis entrain d'en mettre sur ma kid du coup



Oui elle est taillé pour maintenant



Pas bête j'avais pas fait attention même si c'est dans un magasin je vais tenté



Donne les sous non plus sérieusement j'ai encore le temps ça urge pas, tu vois je préfère acheter en premier des bons pneus

C'est sur il vaut mieux d'abrod s'occuper de la tenue de route et ensuite s'occuper du moteur.
Le frérot avait fait tout le contraire sur le 103. Tous dans le moteur et rien dans les freins. lol

Hello tout le monde un peu de news, alors je me suit racheté de la bande thermique pour isolé mon collecteur d’échappement, car la bande que j'avais mis que sur les 4 descentes partais en morceaux donc j'ai re-momifié mon collecteur en supprimant les deux pattes qui font plus ch!er qu'autre choses et en l'isolant intégralement voili voilou pour le moment

Prise de température sans bande thermique (le moteur vient de démarré):



Toujours sans bande mais moteur a température:



Donc on isole le collecteur, a l'heure ou j'écrit ça gratte encore (même bien mouillé pour bien la tendre et évité que les fibres volent partout) :



Remplacement des joint métallique venant de ma pochette rodage corteco par des payen ref: JC702 pour bien rendre étanche le montage :



Et nouvelle prise de température moteur chaud :

Efficace ya plus qua mettre un arbre pour faire chauffer tout ca lol

Bluffe du resultat
j y pensais a un moment car sur la s 16 j ai quand meme reussi a faire fondre une sonde
malgre qu il est le capot de protection d origine

Ca t a pris combien de temps ? Et quelle longeur et largeur de bonde a tu utiliser ?