[QuickS16] 106 XSi 1.4L RV - Vendue le 15/07/08

QuickS16 · **Posté:** Mercredi 10 Octobre 2007 17:40

Wiloskill a écrit:

QuickS16 a écrit:

C'est clair, elle faisait "que 187cv" mais ça envoyait sec! :kakashi:

Normalement je remets ça le 11 novembre au circuit du val de vienne à Poitiers. :loving:

Un futur adversaire. :rs:

Ouais enfin faudrait qu'ele roule un jour ta brouette quand même... :cagoule:

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 10 Octobre 2007 17:46

QuickS16 a écrit:

Ouais enfin faudrait qu'ele roule un jour ta brouette quand même... :cagoule:

Dans une bonne descente avec le vent dans le dos, j'arrive à décoler la première graduation kilomètrique de mon compteur. :bignou:

QuickS16 · **Posté:** Mercredi 10 Octobre 2007 17:51

Wiloskill a écrit:

QuickS16 a écrit:

Ouais enfin faudrait qu'ele roule un jour ta brouette quand même... :cagoule:

Dans une bonne descente avec le vent dans le dos, j'arrive à décoler la première graduation kilomètrique de mon compteur. :bignou:

C'est un début... :oufwid:

En parlant de turbal, au Val de Vienne il derait y avoir une 106 XN avec mon ex 1.4L turbalisé dedans, ça devrait être fun! :dentier:

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 10 Octobre 2007 17:54

QuickS16 a écrit:

C'est un début... :oufwid:

En parlant de turbal, au Val de Vienne il derait y avoir une 106 XN avec mon ex 1.4L turbalisé dedans, ça devrait être fun! :dentier:

azizouh · **Posté:** Mercredi 10 Octobre 2007 17:54

QuickS16 a écrit:

C'est un début... :oufwid:

En parlant de turbal, au Val de Vienne il derait y avoir une 106 XN avec mon ex 1.4L turbalisé dedans, ça devrait être fun! :dentier:

Acrobatique je dirais si le chassis est resté celui de la XN :cagoule:

TitiXsi · **Posté:** Vendredi 12 Octobre 2007 22:27

azizouh a écrit:

QuickS16 a écrit:

C'est un début... :oufwid:

En parlant de turbal, au Val de Vienne il derait y avoir une 106 XN avec mon ex 1.4L turbalisé dedans, ça devrait être fun! :dentier:

Acrobatique je dirais si le chassis est resté celui de la XN :cagoule:

une 106 zébulon :cagoule:

(à ressort pour les trop jeunes pour le manège enchanté

)

azizouh · **Posté:** Mercredi 24 Octobre 2007 20:58

Je suis passé faire un peu de stock de L2R organique étant donné la piste qui s'approche et j'ai pensé à ton problème.

Ta durite devait avoir une faiblesse mais du L2R organique l'aurait peut-être sauvé.
Ce liquide a de multiples avantages.

Moins toxique, donc moins poluant.
Vidange "à vie", dans les fait 150000km car non corrosif dans le temps.
Meilleurs transfert thermique.
Plage d'utilisation étendue -30/+125 au lieu de -25/+106.

Du fait de son point d'ébullition élevé, le circuit monte moins en pression d'où moins de risque pour les durites d'eau.

Il est plus cher mais ça vaut la peine. Carrefour en propose dans ses rayons sous sa marque. J'avais vu aussi du Holtz

dj-rix · **Posté:** Jeudi 25 Octobre 2007 19:42

vraiment belle ta 106

QuickS16 · **Posté:** Jeudi 25 Octobre 2007 21:22

azizouh a écrit:

Je suis passé faire un peu de stock de L2R organique étant donné la piste qui s'approche et j'ai pensé à ton problème.

Ta durite devait avoir une faiblesse mais du L2R organique l'aurait peut-être sauvé.
Ce liquide a de multiples avantages.

Moins toxique, donc moins poluant.
Vidange "à vie", dans les fait 150000km car non corrosif dans le temps.
Meilleurs transfert thermique.
Plage d'utilisation étendue -30/+125 au lieu de -25/+106.

Du fait de son point d'ébullition élevé, le circuit monte moins en pression d'où moins de risque pour les durites d'eau.

Il est plus cher mais ça vaut la peine. Carrefour en propose dans ses rayons sous sa marque. J'avais vu aussi du Holtz

Merci pour ton tuyau (ou plutot ta durite :dentier:

), je ne connaissais pas du tout ce liquide. Justement je dois m'occupper de ça ce week-end car j'ai une autre sortie circuit le 17 Novembre à Poitiers.

dj-rix a écrit:

vraiment belle ta 106

Merci du compliment :inlove:

TitiXsi · **Posté:** Jeudi 01 Novembre 2007 19:54

tu as un ordre de prix zizouh ?

azizouh · **Posté:** Jeudi 01 Novembre 2007 20:31

TitiXsi a écrit:

tu as un ordre de prix zizouh ?

8.90 euros au lieu de 5-6

TitiXsi · **Posté:** Jeudi 01 Novembre 2007 21:09

azizouh a écrit:

TitiXsi a écrit:

tu as un ordre de prix zizouh ?

8.90 euros au lieu de 5-6

QuickS16 · **Posté:** Jeudi 01 Novembre 2007 23:23

TitiXsi a écrit:

azizouh a écrit:

TitiXsi a écrit:

tu as un ordre de prix zizouh ?

8.90 euros au lieu de 5-6

Ca va, c'est pas la ruine non plus! :bien:

QuickS16 · **Posté:** Dimanche 11 Novembre 2007 20:17

J'ai une sortie circuit à Poitiers le week-end prochain, il était donc temps de remonter les pieces de remplacement, soit de nouveau mon cardan gauche car le soufflet neuf n'a tenu que la sortie circuit précédente (super Feu Vert... :roll:

) et aussi la fameuse durite qui avait pété mais comme un gland j'ai coommandé la durite en pensant qu'au moteur et pas à la voiture! :ouin:

Du coup j'ai une durite de phase II qui certes se monte sur le bloc mais est trop courte pour arriver à la goulotte du radiateur...

Voici la neuve ref. 1343 T5 pour ph. 2 :

La bonne est plus longue côté modine et les 2 durites du dessous sont alignées à la perpendiculaire de celles de ph.2 , quelqu'un aurait la ref. par hasard ?? :oufwid:

azizouh · **Posté:** Dimanche 11 Novembre 2007 20:24

La ph1 c'est 1343L6 à 100 euros contre 60 euros, ça fait cher le petit bout en plus :cagoule:

La différence c'est le boitier eau à mon avsi. Si tu ne peut pas la rendre, c'est peut-être plus interressant d'en prendre un de R1600?

QuickS16 · **Posté:** Dimanche 11 Novembre 2007 20:29

azizouh a écrit:

La ph1 c'est 1343L6 à 100 euros contre 60 euros, ça fait cher le petit bout en plus :cagoule:

La différence c'est le boitier eau à mon avsi. Si tu ne peut pas la rendre, c'est peut-être plus interressant d'en prendre un de R1600?

Effectivement !! :blague:

Merci pour la ref ! :bien:

Ba je la revendrai sur le forum S16, ça devrait partir je pense.

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