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MessagePosté: Lundi 20 Août 2007 21:52 
elle est terrible !!!!
:inlove:


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MessagePosté: Mardi 21 Août 2007 18:57 
jul033 a écrit:
elle est terrible !!!!
:inlove:


merci ;)


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MessagePosté: Mardi 21 Août 2007 18:57 
jeanno106 a écrit:
Regarde si tu as des connecteurs libres au-dessus de ta boîte de vitesse ;)


merci je regarde ça :bien:


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MessagePosté: Mardi 21 Août 2007 18:59 
ptite question, d origine les liserets sont de quelle couleur? et quel est la ref de ma peinture?


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MessagePosté: Mardi 21 Août 2007 22:12 
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bebert57240 a écrit:
ptite question, d origine les liserets sont de quelle couleur? et quel est la ref de ma peinture?


Noir Onyx. Mais je crois que d'origine il n'y a pas de liseret... Je sais pas la mienne en avait un mais je crois que d'origine c'est sans ! :)

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MessagePosté: Dimanche 26 Août 2007 17:51 
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:kakashi: les PTS lui vont a la perfection


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MessagePosté: Dimanche 26 Août 2007 23:54 
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keitaro a écrit:
:kakashi: les PTS lui vont a la perfection


carement ! très jolie en noir :inlove: le coffre fait un peu peur ! :dentier:


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MessagePosté: Lundi 27 Août 2007 6:35 
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Salut bebert me voila avec quelques infos sur ta voiture assez déroutante :roll: que j'ai put remarqué grace à tes photos :

- Tout d'abord je vois que ton intérieur (siège + TDB) proviennent d'une XSi 1600

- Tu n'as pas pas les vitres électriques qui sont de série depuis l'été 1992

- Tu dois surement avoir une commande de rétro . Elle marche ? Ca m'étonnerais

- Ton moulin à bien l'air d'être un 1400 car injecteurs bleus et pas de présence de modine, mais si ta caisse est de avant l'été 1992 c'est forcément une non-cata soit K6B et non KFZ

- Mais encore si ton moulin est un non cata tu devrais avoir à peu pres au niveau de la ou tu as pris la photo du calculo un potar pour régler la richesse


Quelques petit détails encore

- Tu as des anti-brouillard (vieux modèle mais peu importe) alors que sur XSi toutes confondus se sont des longues portées d'origine jaunes ou blanches suivant les années

- Tu as l'antenne courte de XSi 1600

- Si ta caisse est de avant l'été 1992 tu devrais avoir les petites poignées extérieures celles qui ne dépassent pas de la portière

- Sinon tu as apparemment ABR aussi


Voila tu ne seras surement pas tres heureux d'apprendre tout ca mais un détail en amenant un autre m'a fait remarqué tout ca :jap:


Pour finir la sonde lambda se trouve sur le col de cygne entre le collecteur et la ligne sur XSi 1600 sur la partie haute et sur 1400 partie basse ;)

la voila sur un XSi 1600

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MessagePosté: Lundi 27 Août 2007 9:03 
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Valou voleur de photos

sinon bien vue valou :mrgreen:

Moi je rajouterais juste que ton compteur est un 1600 donc c'est pas les kilometre de l'auto

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MessagePosté: Lundi 27 Août 2007 9:53 
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quoi ce tas de boue c'est à toi :ange: :p1

effectivement le compteur c'est la cerise sur le gateau :roll:

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MessagePosté: Lundi 27 Août 2007 9:55 
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val972 a écrit:
quoi ce tas de boue c'est à toi :ange: :p1

effectivement le compteur c'est la cerise sur le gateau :roll:
Ouais c'etait la xsi 1600 noir ex police (la BAC) :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 27 Août 2007 18:34 
merci de tout ces renseignements :mrgreen: pour l interieur je savais que c etait d une 1600 ainsi que le tdb
j ai deja refait le fond de coffre ;)
ce qui m interloque le plus c est que c est la ligne d une non cata et que la voiture fonctionne bien alors que mon type (CG) est bien KFZ (elle est de 10/1992) :oops:
j ai bien regardé je n ai pas de sonde ni en haut ni en bas du col de cygne :cagoule:


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MessagePosté: Mardi 28 Août 2007 5:49 
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Localisation: Élancourt 78
et le calculo c'en est bien un de non-cata ?

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MessagePosté: Mardi 28 Août 2007 17:35 
oui, bosch motronic ref finissant par 217


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MessagePosté: Mardi 28 Août 2007 17:46 
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En fait ta voiture c'est une Lada... :cyp:

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MessagePosté: Mardi 28 Août 2007 18:41 
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bebert57240 a écrit:
oui, bosch motronic ref finissant par 217

donc c'est normal qu'il n'y ai pas de lambda ;)
et tu as la vis de richesse ?

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