desolé pour le retard bienvenue a toi et ton xsi c'est moi le pote a beewolf qui habite cardan a 10km a peine de creon ^^

salut salut et Merci voisin.
Bin écoute on est pas si loin l un de l autre, car j habite entre haux et capian. ça serai pas mal kun jour de sorti sur merignac entre fioumeur de pmeu on ce rejoigne tous et meme faire connaissance avant. Yeeees!!! Et si tu vois un camion bleu marque rave en jaune passé à cardan biiiin c moi lol

moi pas de souci suis souven dispo ^^
je vais suivre ton post avec interet ^^

bon bin ca y est, auto vidée, rabaissé, moteur démaré et g été gaté pour mon anniv avec une puce, des harnais ect.....
a venir ,les photos

seul probleme, 3 fois rien..... g toute l 'huile qui sort du reniflard a chaque tapage de bourre

t as touché à la pompe à huile lors du remontage?

bin non meme pas, du moin jai pas vu guyome y toucher
on a laissé celle du 16s mais on a ete obligé de mettre le carter d'huile du xsi, car yavait un souci avec celui en alu mais ils ont la meme gueule
apres on a fait aucune modif sur le filtre huile et son support

bon bah j'ai ete essayer avec un autre montage , et c pareil
c bizarre car jusqu'en fond de 3 elle tire tres tres bien (7500 tr/mn) et ensuite la 4 bloc a 6000 et la grosse fumée dans l'habitacle et une bonne odeur d'huile brulé.
je pense que c a ce moment la que l'effet c produit et que tout est parti dans la bouteille...
va falloir ouvrir je pense

est ce que quelqu'un pense que ca peut provenir de ma pompe a huile avec un debit trop important?

l'arriere de ma memere une fois terminé avec l'echappement fait maison

apres

avant

Bizarre beaucoup on mis des bas moteur de 16s sur un 8s et pas eu de soucis

t'as pas mis trop d'huile en mélangeant les jauge 8s et 16s

je pense pas, mais je v faire une vidange au gasoil pour nettoyer tout ca et je vais refaire ca correctement
combien il y en faut d'huile?

3.5 litres avec filtre à huile