Oui tout dépend de la voiture. Sur une noire, beewolf l'avait fait c'était horrible. Sur celle a Xs fury ça claque et sur la mienne je trouve que ça claque aussi. Après c'ets comme tout, les goûts et les couleurs....

Mais là c'est aussi que j'avais besoin de 4 jantes pour la 1600, et je ne peux pas mettre les alyzées car 6 pouces de large et je dois rester en 5.5 en 14 pouces

Ha ben là faudra pas dire que ca rame!!
Avant d'acheter ma 1.4,j'ai testé une 1.6,j'ai pas supporté ce coté linéaire pour 1 caisse plaisir(comme la 206 s16 d'origine),donc tout dépend de l'utilisation,pour moi 1.4=arsouille et 1.6=daily
Par contre,quand j'ai eu ma 1.4,je peux t'assurer qu'aucune xsi 1.6 ne m'est passé devant(on fait rarement des tests a moins de 4000 quand même )

OOOOOOOO

1.4 =

Beh les mecs sont manchots ou alors leur moteur a le cancer. Tous les chiffres le disent que le 1600 marche mieux que le 1400. Ca se disait à la sortie des xsi 1600 donc c'est prouvé. Après JE LE REPETE, il n'y a pas non un plus un monde entre les 2, le 1600 ne mettra pas une caisse d'avance à un 1400. En ligne droite avec mon 1600, je ne rattrapais pas mon pote avec son 1400 avec AAC, gestion et moteur prépa cote mini groupe N, mais il ne me distançait pas non plus, je l'ai rattrapé dans les virages, tout simplement car le 1600 reprend mieux que le 1400 grâce à son couple. Enfin la question n'est pas là. J'ai quand même le droit de préférer le 1600 non??? Moi je kiff la linéarité, c'est toujours le même problème, chacun son resenti . Certains aiment avoir le coup de pieds au cul (comme vous), d'autres s'en foutent et préfère avoir un moteur linéaire avec la puissance à tous les étages (comme moi)

Oui le tout c'est de trouver voiture à son pied

C'est les gouts de chacun et tu as les deux alors temps mieux pour toi

Pour moi le 1.4 a plus un caractère sportif que le 1.6

Après un 1.6 n'est pas un veau le couple joue beaucoup sur les perf

le principale, c'est que tous le monde soit content avec ce qu'il poséde ! 1400 ou 1600 est comme la dit momo

Merci Seb80 . Maintenant on peut parler de la voiture plutôt ue de faire le débat 1400 vs 1600 ?

dit tu a pris la miniature 1/18 qui donné avec la voiture ?

Oui on peu ! Aprés mes jantes 150 euros avec 4 pneus michelin avec 5% d'usure et repeinte ! Aprés je dit pas que je prefere le 1400 au 1600 Il sont tout les 2 super chouette donc faut avoir les 2 !

Yes

Pourquoi avoir effacé mon mess??

Lequel? . je n'ai rien effacé

Ya eu un bug alors...je disait qu'il ne fallait pas t'emballer,car j'ai bien dit plus haut "tout dépend de l'utilisation" donc oui tu peux preferer le 1600...
Tu parles de "chiffres",mais si tu regardes justement ces chiffres,ils annoncent le rupteur sur la 1.4 a 6800 voir 6600 des fois au lieu de 7250(et çà çà joue car tu retombes pile dans la plage de la pleine puissance du 1.4)...
Comme beaucoup ici je suis sur plusieurs forums,et je trouve vraiment dommageable ce coté "strict" où il n'y a pas la place pour le hs(enfin ca dépend des personnes...)ou pire quand 2 personnes ne sont pas du même avis on veut de suite mettre court à la conversation,comme si il allait y avoir une apocalypse...alors que justement ces discussions et hs font partie de la vie d'un forum,limite donner son avis deviens tabou...les divergences d'opinions permettent d'avancer(a mon avis)...cultivons la différence et non l'indifférence
Bref c'est le seul forum où je suis où j'ai cette impression de "controle-censure",c'est juste dommage selon moi...

Je n'ai rien pris mal rassure toi . J'aime bien aussi ces petites gueguerre 1400/1600. C'est pas que je veux couper court à la discussion mais je préfèrerais genre créer un post dans la buvette histoire de s'amuser

Je suis d'accord avec vous deux

Momo ne veut pas pourrir sa présentation et je suis pour le HS et les avis différent du moment ou il n'y a pas de discourt fasciste

L'un n'empêche pas l'autre!
De toute façon j'arrête de parler du 1.4,la mienne me manque de trop là!!!