oki franchement je ne sais pas je regarderais sur la mienne comment est l'écart.
aucun moyen de régler l'ecart via des vis sur la portiére ?

non aucun moyen de regler la portiere
2 solutions:
petit 1: dessouder les 2 fixations de la portiere et les ajuster
petit 2: changer de porte encore une fois
pfffff quel merde

Chelou oui de changer de porte je regarderais .

bon titine part se soir chez le carrossier (snif)
sinon jsuis aller chez pigeot pour des coques de retros
et bein il m'a embrouillé grave le mec
quel type de retros (manuel,electrique chauffant,elecrtique non chauffant........quel marque et de quel année)
je lui dit de toute maniere se sont tous les meme en forme et la il dit




NON MOSSIEUR
hop hop hop gamin je repasserais

Pour la portière, faut pas la changer mais resouder les gons.

La mienne coté passager est un peu trop rentrée dans sa partie arrière basse ce qui rend le coin de l'entrée de porte exposée aux projections. C'est pas vraiment règlable puisque coté vitre ca plaque bien.

Pour les rétros il y a une seule coquille ref. 8152.26 D ou G à 9.89 euros HT.
C'est la même ref que ce soit une coquille en PP noir grainé ou en ABS+PC gris lisse prévu pour peinture.
Ces coquille ne s'adapterons pas très bien à tes rétros monobloc, autant les peindre ton caisse ou en trouver à coquille amovible à la casse. Il y en a sur toute les 106 ph2.

Profite pour faire ajuster ta portière en même temps que ta peinture, surtout si il est prévu de faire aussi les entrées.

Qu'avez vous contre l'intérieur chaine et trame? Je le préfère de loin au velours!

J'ai regarder mais rien de flagrant niveau ecart :s .

tu la recupère ce week end ???

je la recupere le 16
sinon elle est partie comme ca

sans baguettes ni cette saloperie d'adhesif qui est ultra chiant a enlever

t'en a pour combien??

le probleme c'est que sa vieillit pas super bien
le noir devient gris etc..........
mais je le garde quand meme

800 petit roros

ah pitite question
quelqu'un sais combien est vendu une baguette arriere en concession pigeot?

C'est un peu pour ca que j'ai fait faire une sellerie perso mais faut juste faire gaffe à l'entretien, éviter les frottement genre avec une brosse. Mais plutôt une éponge mousse et de l'eau légèrement savonneuse.
Le velours est plus fragile, j'avais un pote avec une le mans, il l'avait acheté neuve et l'avait commandé avec cet intérieur velours à la place du cuir, il m'avait dit regretter son choix et préférer le chaine et trame car à la longue le velours fait des reflets non homogène.

Je bosse dans le siège auto et je vois encore ce chaine et trame sur des nouveaux sièges.

ca veillit tres tres mal meme..
mes siege sont plus rouge vif et le noir et tout depassé
en plus le velours ca prend à fond la poussière (ou poils,ou tissus de pull)

Je suis de ton avis!

L'arme fatale contre la poussière le top c'est le cuir!

Franfran, il te faudrais que tu te trouve une brosse ultra douce pour ne pas l'agresser. Plus douce que les brosse à daim.
Pas douce au point d'un plumeau mais presque!

mdr le plumeau!!
la sellerie Le Mans et la mieux enplus l'es tres joli, mais c'est vrai que l'interieur tigré et carement plus agressif!!!