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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 12:43 
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alfanumerik a écrit:
tu peux fermer la aussi ?

Oui, mais il faut enlever le coupe-circuit (enfin la tirette du coupe-circuit)... trés pratique comme anti vol...
Il est vraiment trés fort notre TitiXsi !


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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 12:50 
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trop terrible :loving:

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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 18:08 
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alfanumerik a écrit:
trop terrible :loving:
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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 18:49 
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bon je vous fait un micro tuto sans photo mais avec le code coleur des fils et les numéros du relai et tout :D

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MessagePosté: Mardi 16 Janvier 2007 20:51 
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TUTO Montage d'inter + voyant sur le ventilo
Matos :
1 relais 30A : 1.99€ Image
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... &from_fh=1

1 porte fusible + fusible de 30A : 1€
Image
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... &from_fh=1

1 inter : 3€
Image
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... &from_fh=1

2 voyants 12v ou led + resistances : 3€
Image

du fils de 2.5mm²
du fils de 0.75mm²

Voici le schéma avec le code couleur (jaune, rouge, jaune+vert) repéré sur Xsi 1400 non cata sans clim. Pour le 2.5mm² ce sont les gros traits pour le 0.75mm² ce sont les fins.

Le voyant 1 sert à indiquer lorsque votre interrupteur est commuté (lorsque vous forcez le ventillo à tourner)
Le voyant 2 sert à indiquer lorsque le thermocontact est ON, donc que votre ventilo tourne.
info : Lorsque l'inter est sur ON, les 2 voyant sont allumés.

Image

Tag à mettre en tuto :bien:

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MessagePosté: Mercredi 17 Janvier 2007 0:26 
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TitiXsi a écrit:
dj esp@ce a écrit:
Ouais c'est vrai que ca arrive pas plus bas que ta barre inférieure...
A voir a l'usage !
Je peux te dire que pour l'usage en piste il va servir uniquement en cas de sorti pour eviter de bugner le carter contre les vibreur ou les graviers... Sinon sur la route pour eviter les bosses...

Par contre je suis obliger de faire un détour pour rentrer chez moi, j'ai des ralentisseurs de 30cm de haut... :roll:

Oui c'est clair c'est des "dunes" qu'ils ont mis en arrivant!! :dentier:

Sinon super le décrantage protege carter et tout ça et tout ça, du beau boulot! :loving:

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ImageNouvelle Xsi Loaded ;) Présentation ici <=
*******Rasso à Grenoble*******
Jeu de la patte en l'air


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MessagePosté: Mercredi 17 Janvier 2007 20:21 
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Alors mon petit titi tu me copie colle ton message sur le montage dans la section Electronique et je te le met en tuto et j'y poserais mes questions ;) .

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Image
Team TeTroCon d'or N°2 (Vice Président)
Image


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MessagePosté: Jeudi 18 Janvier 2007 8:25 
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Localisation: CERGY
alors super car mon ventilo na pas de branchement :D


mais alors j'ai rien compris au schéma... l'electricité auto c'est vraiment pas pour moi :s

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MessagePosté: Jeudi 18 Janvier 2007 8:42 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
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Localisation: Chaspuzac 43
C'est trop con pourtant

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MessagePosté: Jeudi 18 Janvier 2007 8:48 
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ben oui mais il est ou le + batterie et la masse ?

comment on est sur de bien etre branché sur le relais ?

il est obligatoire ce relais ? j'arrive jamais a comprendre a quoi ça sert :cagoule:

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MessagePosté: Jeudi 18 Janvier 2007 12:25 
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alfanumerik a écrit:
ben oui mais il est ou le + batterie et la masse ?

comment on est sur de bien etre branché sur le relais ?

il est obligatoire ce relais ? j'arrive jamais a comprendre a quoi ça sert :cagoule:
Tu as pas besoin du plus batterie, je me sert du +12 alimentant le ventilo

Ensuitenon, le relai n'est pas obligatoire dans ce cas car on court-circuite juste le thermo-contact, le relai est lapour eviter de tirer 4m de 2.5mm² jusqu'au TDB et pour avoir le voyant 1.

@TAG : ok je te fait ça ;o)

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MessagePosté: Jeudi 18 Janvier 2007 12:28 
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bon alors il est ou le plus de l'alim du ventilo :D

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MessagePosté: Jeudi 18 Janvier 2007 12:29 
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alfanumerik a écrit:
bon alors il est ou le plus de l'alim du ventilo :D
c'est le jaune, logique non ?

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MessagePosté: Jeudi 18 Janvier 2007 12:31 
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j'en sais rien j'ai pas d'alim sur mon ventilo encore :p1

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MessagePosté: Vendredi 19 Janvier 2007 19:16 
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alpha, tu peux monter ton ventilo en tirant le +12v avec un fusible et derière le thermo-contact, ensuite tu remplace le jaune-vert par la masse et voilà.

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MessagePosté: Dimanche 21 Janvier 2007 0:10 
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Bon le we prochain je descends peut-etre pour en faire un poil sur la so6... Resserrage du cable de FAM qui lors du décrantage c'est retrouvé moins serré...

Montage de l'arceau, vissage sur le chassis pour le préparer au soudage le we d'après.

J'espère qussi avoir reçu ce foutu relai pour brancher mon ventilo...

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