Hoain ........le retour...

Bel achat....

Faut pas se laisser abbatre

Bon ce week end, enfin surtout aujourd'hui, j'ai bossé un peu, meme pas mal je trouve !!

J'ai donc posé les combines filetes pts, j'ai changé le train arriere par celui que j'ai pris a Stephan33, mis en place le freinage en 266 et les durites de freins avia pour l'avant.

Reste a sortir les durites de frein arriere qui sont coincé par le reservoir... et a purger le tout ! Et se sera bon pour le freinage.
J'ai une paire de triangle a finir de refaire avec rotules neuves, silent bloc powerflex et paliers alu qui seront pret a poser comme ca.

Reste la bar stab a changer par ma 22 et ma bar inferieur que je changerais surement pour une omp.

J'ai fait un test aussi avec les jantes de rallye en 6" et les cales voila ce que ca donne :





J'aime bien

Quelques photos du bricolage d'aujourd'hui !!













Demain je vais regarder par ou je peux passer les durites de freins pour l'arriere.

J'attaque le moteur dans la semaine, le pied serait de rouler vendredi !! Mais tout seul j'avance comme je peux.

le taff effectué en une week end !!! tu chaume pas toi !!!

Pfiou faut que je me bouge aussi

En un dimanche en fait

C'est bien ca


Moi demain je m'occupe de la jaune dimanche je pense tomber le train de l'xsi voir pourquoi c'est tordu puis les combiné et fixer ces fouttus contre plaque d'arceau

Ps: quand peux tu me ramener les compresseurs de ressort

No probleme pour tes compresseurs je bosse de nuit cette semaine on se tiens au jus !

Je vais essayer de voir si mon aac passe comme ca demain

Bon un peu d'avancé :

Durites de freins passé reste a purger, j'ai commencer a remonter le moteur, la bonne nouvelle pour moi c'est que j'ai pas eu besoin de faire les epreintes sur les pistons. Reste plus qu'a coller la boite sur le moteur et il sera pret a prendre place dans la caisse.

La mauvaise nouvelle maintenant, j'ai fini de preparer mes triangles sauf que mes paliers alu TRI competition ne rentrent pas, le trou est trop petit de 3-4mm.

Donc deux solution, soit je vois pour me les faire reprendre et en prendre ailleurs, soit je perce jusqu'a avoir le bon diametre, vous en pensez quoi ??

Voila deux trois photos vite fait :



Il est important de travailler avec de bon outils





Voila voila !

tu redémarre sur les chapeaux de roues !!

çà c'est de la motivation !!

Des news vite fait, la voiture est sur ses roues freins purgés ( juste un petit tour aux 4 coins a faire pour etre sur ) et j'ai commencé a demonter le moteur.

Par contre, avant de remettre l'autre, il va bien falloir que je fasse des empreintes sur les pistons, a l'arret ca tourne mais soupape ouvert j'ai pas de jeu. Pas trop envie mais pas le choix ! J'ai surtout peur de me planter en le faisant mais bon.

Voila les nouvelles vite fait !

de toute facon,vaut mieux avoir un peu de place en cas de retrogradage un peu violent....sinon,badaboum!!!

Oui c'est toujours mieux que de faire une salade !!

Je vais mettre ton materiel a l'epreuve

I'm back...



Enfin normalement

manque encore quelques truc pour rouler


Aller fin de semaine ca roule

Oula, le carrossage me paraît excessif...

Le plus gros est fait !! Apres ca va aller vite ! Mercredi ou jeudi ca pete !

Voila ou j'en suis aujourd'hui :



Reste a poser collecteur et ligne, le radia d'huile, celui de ldr, serrer la culasse, jeu aux soupapes, filtre a huile, joints de cardans, les niveaux et ca devrait le faire !

J'ai pas beaucoup avancé aujourd'hui mais je m'y suis mis assez tard dans l'aprem !

Honte a moi je n'avais pas mis a jour mon post !!

Donc malgres deux trois galeres pas bien mechantes la petite roule tres bien !!

Voila quelques photos !























Voila !!

J'ai fait un peu plus de 500km et pour l'instant juste deux conneries a declarer : fil de sonde d'huile arraché et fil de la sonde d'eau qui donne l'info au calculo arraché aussi au niveau des cosses donc changement de tout ca puis voila !!

Ca roule ca marche pas mal ca freine ( avec un grincement quand je freine en usage normal, bizarre mais bon ca freine quand meme ).

Et j'ai ma t° d'eau qui bouge pas, l'aiguille sotille parfois ??

J'ai fait quelques test voir ce que ca donnait : au chrono le 80 a 120 je fais 4.4s, et le 0 a 100 sur dynolicious ( appli Iphone ) je suis dans les 7.4s.

Je sais pas si c'est bien reel mais plutot content quand meme !

Premiere grosse mise a l'epreuve => le 13 juin a merignac lors du rasso du sud ouest !!

jolie.....
une petite question l'autoradio il te sert a quoi???? tu dois guere l'entendre....

Il faut y mettre un peu de volume en effet

Mais comme je cruise entre 80 et 90 trankil ca passe !