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MessagePosté: Mardi 15 Mai 2007 13:34 
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Fred-S2k a écrit:
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voila la fuite qui laisse apparement suspecter le joint de culasse, mais vu que mon joint de cache culbu fuit beacoup jme demande si ça n a pas coulé jusque la....pas facil....

en tout cas ça me tracasse cette histoire


C'est la maladie ca suhinte mais rien d'alarmant du moment que ca pisse pas 2 verres a l'arret

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MessagePosté: Mardi 15 Mai 2007 17:32 
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TaG a écrit:
Ca me démange de passer voir ce qu'a cette titine ...
Tiens nous au jus ;)


demain je pars en vacances je reviens dimanche dans la nuit, mais pourquoi pas a l occaz, on en profitera pour se boire un verre ;)

sinon je viens de rentrer du garage:

bon deja j ai le bouchon du radiateur qui est mort...ça fuit grave...je vais aller chez peugeot en recommander un ;)

apres je vais voir si le niveau de liquide de refroidissement continue a diminuer ou pas ....en tout cas il y en a pleins le radiateur ça descent jusque que sur la traverse

Sinon pour le rappeler j avais bien degraissé mon bloc avant de partir ou il y avait les fuites avec du petrol (au niveau du joint de culasse etc) ....et apres j ai donc fais 160km pour aller/retour au garage....La je viens de soulever le capot et je n ai pas une goutte d huile ni un suintement....a verifier donc ;)


donc j ai fais changer mes disques avant + plaquettes+ purge du liquide de freins...avec un soufflet avant gauche de cardan a changer....seul hic c est que le cardan etait complement mort donc ils l ont changés et comme c est du coté gauche donc coté boite ils ont fait la vidange de la boite avec changement du joint spi

OUffff une bonne chose de faite :mrgreen:

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Dernière édition par Fred-S2k le Mardi 15 Mai 2007 17:33, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mardi 15 Mai 2007 17:32 
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Ced43 a écrit:
Fred-S2k a écrit:
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voila la fuite qui laisse apparement suspecter le joint de culasse, mais vu que mon joint de cache culbu fuit beacoup jme demande si ça n a pas coulé jusque la....pas facil....

en tout cas ça me tracasse cette histoire


C'est la maladie ca suhinte mais rien d'alarmant du moment que ca pisse pas 2 verres a l'arret


ça marche je surveillerai ça de pres ;)

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MessagePosté: Lundi 28 Mai 2007 21:09 
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salut!

quelques news de ma 106 :)


j ai uniquement changé le bouchon de radiateur , et donc elle ne perd plus de liquide ....c est deja ça

en roulant a vitesse stabilisée a 90 vers 3000trs l aiguille est presque au premier trait, par contre des que je me gare ou que je m arrete a un feu, le ventilo se met et l aiguille monte de suite au 2e trait...bizarre que ça monte assez vite en temperature....c est pareil sur les votres?

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MessagePosté: Lundi 28 Mai 2007 21:12 
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sa doi merdez au niveai de ton compteur


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MessagePosté: Mardi 29 Mai 2007 21:52 
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bah oué l aiguille bouge dans tous les sens!!

ainsi que celle du niveau d essence....en tout cas 550 kilometrs avec un plein en roulant a 90 et en depassant rarement les 3000trs...economique le 1,4....

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MessagePosté: Dimanche 03 Juin 2007 16:33 
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bon voila apres jeter un petit coup d oeil sous le capot de la 106....hop la durite superieure de radiateur entrain de se fendre! super :lol:

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 Sujet du message: Re: salut a tous
MessagePosté: Jeudi 25 Octobre 2012 7:42 
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Inscription: Lundi 25 Décembre 2006 12:11
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Bonjour

Me revoilà de retour après quelques années d absence
J avais du vendre ma xsi a cause d un manque de place a cause de mon emménagement ,
Mais maintenant que je suis de nouveau dans une maison je me mets a la recherche d une petite xsi ou rallye pour faire du circuit

A très vite

Fred

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 Sujet du message: Re: salut a tous
MessagePosté: Jeudi 25 Octobre 2012 13:36 
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Bon retour :D et bonne recherche :kakashi:

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