ce sont les vis de l'aileron qui s'effrite :s meme en sciant 1 petite prise pour 1 tournevis plat, rien y fait.↲↲au pire je peux avc 1 mèche, mais j'ai perdu les nouvelles vis (la minute blonde ) ?! Pour les biellettes, tout est ok, manque plus que moi

Slt bravo ta 106 est vraiment très belle,ça lui va bien les jantes de s16,ta du mettre du temps a toute la refaire,surtout a démonter la boite,moi rien que l'idée de la tombée pour changer la butée me fait peur mais j'y ferais faire je pense ,sinon encore bravo,beau boulot

Merci les gars ↲
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↲↲

Merci encore a vous, je me serai pas lancé la dedans sans votre gros coup de pouce pour commencé

j'ai 8 ans de 106, je commence a connaitre l'entretien ↲
Entretien et logique, c'est tout ce qu'il faut.

↲
même moi j'y croyais pas ?! En rentrant, je vous montrerai mon vieux photoshop du projet (esthétiquement parlant )

je voulais te demandé

je compte repenre mes etier en rouge tu a utilisé de la peinture normale ou de la spécial?

cordialement

haute température

je l'avais fait avec de la bombe haute température sur l'XS, mais comme me la dit Snaps quand je l'ai fait pour l'XSI, sa na pas tenu :s

En fait, au moindre impac (jantes, cailloux, etc...) la peinture ce barre

Là j'ai utilisé le kit foliatec en pot à appliquer au pinceau (un peu plus galère et long à appliquer que la bombe mais bon, si on veut du taf propre faut être patient )çà fait comme un moule silicone dur autour de ta pièce et c'est plus facile a nettoyer (çà résiste au karsher )

Punaise, j'avais dit ca moi ? Comme quoi, je ne dit pas que des bêtises .... :lol:

tu es la voix de la sagesse, je t'écoute depuis le d´but de la resto !
Pour les bêtises, c'est tout seul ou avec Chris (minute blonde powaaa )

Trop de souvenir l'enchainement des minutes blonde
"Il y a un bruit bizarre au niveau de l'étrier avant ..."

De retour de 2 semaines au soleil (Miami beach ) pour faire le tour de la Floride.

Les vacances top !

La conduite, elle, était rude .
Un 4x4 tout confort,

Genre "salut, moi c'est Oracio " ! D.A et clim sur environ 4000km mais ya que des lignes droites là bas et c'est une automatique .

Bref, j'arrive ce midi avec mon bronzage tout neuf, et tout content de retrouvé ma petite 106....


...et là, voyant de freins allumé
un petit tour sous le capot (après 2 semaines, c'est obligatoire ) plus de liquide de freins ?!

Le bocal était apparemment mal emboîté, et tout c'est barré par le joint entre le bocal et le maître cylindre

Changement de bocal, joint de bocal neuf, et c'est partis pour un après-midi purge

Je me disais que çà freinais légèrement plus que les 247, et que la pédale n'était pas si dure que çà

j'ai menti j'adopte le 266
C'est bien, bien, BIEN, BIEN mieux

il y a également mon écope qui se fend au niveau de l'entrée du tube à voir si l'admission de 206 est plu petite que celle de 106 (entre la bobine d'allumage et la batterie, c'est là que çà pèt' )

mais c'est pas grave, la petite 106 m'a manqué
c'est tout petit,
çà fait du bruit,
pas de direction assitée,
pas de clim,
pense accélération, elle accélère,
idem pour la direction,
il y a la boite manuelle (je sais pas comment ils font les ricains )
bref, un vrai kart que j'ai eut plaisir à redécouvrir sans rodage cette fois ci

Et Miami c était comment je me tâte d' y aller cet été!

Tu dit car tu est jeune .....

c"est nickel, mais pour 2-3 jours, après, c'est pas trop touristique (nous on parti ensuite direction orlando et disney world )

soyons honnête je dit çà car je suis content d'être rentré et de retrouvé des routes avec des virages et ma petit auto qui réponds bien

ya que des lignes droites pour tout, je veux même pas savoir ce qu'est la route 66
Je dit pas, la boîte auto d'audi (DSG) était nickel, celle là, ne réagissait pas et tu sentais tout les passage de vitesse de la voiture, sensations plus que désagréable et vla la conso de la bête )