Surement, mais comme ça tu m'entendra venir pour t'écarter

Si j'arrive enfin a avoir un freinage correct pour le 9

on verras le 9 qui laissera passer l'autre

t'as des soucis de freinage?

T'inquiète je te laisserais passer

Pour les freins elle a jamais vraiment eu de bon freins, la pédale est bizarre je pense peut être au mastervac ...(disques, plaquettes, maitre cylindre, garnitures neuf ou presque ) je vois plus que ça

si tu sais pas quoi faire d'un triangle vieu quand tu les auras changer, je veux bien que tu m'en prete un pour que je passe à mon père pour qu'il me fasse des silents blocs rigides

Mais bien sur pas de soucis

Par contre je ferais ça qu'à partir de mardi prochain (vacance inside )

t'en fais pas nous on part demain soir dans les pyrennées et on rentre que dimanche soir, et puis c'est pas pour monter de suite, c'est en prévisionnel!!

Oki, bon voyage alors cool, pendant ce temps tu n'as pas le temps d'améliorer "la chose" et moi d'ameliorer mon rominet

Aujourd'hui gros travaux changement des cylindre de roue, des 2 triangles, de la biellette de barre stab', refection des injecteurs et enfin la mise en place du bequet (merci stephan )

mes beaux injecteurs etanches



Y'a pas à dire sont tout beaux j'ai essayé de mettres des injecteur de 206 1.6 à 4 jets mais sont trop court de quelques mm ...

Le beau bequet, la p'tite touche de sportivité





Par contre mauvaise "surprise" au remontage, j'ai une biellete de boite completement hs va falloir que je depanne ça avant samedi

J'ai ça pour toi copain

Merci mon p'tit cox

T'as taffé si tard sur l'axsi

Ouai et la aussi, je me couche... ça va pas rouler droit demain

exellent on pourra peut être te revoir au bac

Encore merci pour le biellette même si cela fût bien compliqué ......

A demain fioumeur et fais pêter m'axsi double ***

Aprés quelques sortie circuit je suis plutôt content de ma mémère même si des évo vont suivre

Là je pense à rigidifier le train avant qui ce ballade un peut trop et je recherchais donc une barre supp' en 2 trous, voila le problème, c'est du à trouver à un prix correct ... et je suis tombé sur ça


Question, à la base c'est prévu pour AX, je pense que cela devrais aller, mais je préfère une confirmation tout de même

ce matin matinée roulage

Tout ce passe pas trop mal, piste très très glissante au debut, de bon gros travers partout, quelques trajectoires "bizarre", quelques visites du bac aussi, au fur et à mesure la piste séchant la cadence monte ... puis un virage, je me tappe la bourre avec Magic et à la sortie elle décroche et je "saute" dans le bac à vive allure, je rentre tout doucement au parc et là le drame un bruit de claquement leger .....ouverture du capot et là des cailloux partout, et le cache supèrieur de la distri qui c'est fait la malle (il tenait plus très bien),


Je vire ces cailloux et rentre au bercaille, sous le conseil de Tam pigeage et là je vois bien le pourquoi du comment, la distri a sauté de 2 ou 3 crans, je me faisais pas d'espoir, je voyais les 4 soupapes de tordu, mais je tente tout de même de remettre la courroie bien pigée et je redemarre




Rien, elle tourne normalement sans bruit j'ai juste essayé quelques secondes car je n'ai pas put bien tendre cette satanée courroie ..... voila, j'espere qu'il n'y a rien d'autre, je ne pourrais reelement en être sur que dimanche lorsque je monterais la nouvelle courroie de distri et un essais routier

Je rentre dans la piaule allume le pc pour passer commande d'une nouvelle courroie ....et ban il est planté, grosse prise de tête pendant 3 heure qui a finis par l'extermination pur et simple de visdaube

bientot une toff de la courroie, elle fait peur

Arf, si les soupapes n'ont rien tu as de la chance! enfin, 3 crans se n'est pas la mort, a mon avis pas de soucis!

Ah bon, je pensais qu'à 3 crans ca tappait, me voila rassuré, merci à toi, je vais mieux dormir