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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:22 
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Inscription: Vendredi 15 Septembre 2006 20:38
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Moi ca m'interesse tout ca!!
l'ACC de 1600 rallye origine est similaire au 1600 xsi origine?
je vais devoir moi aussi me pencher sur la question ACC...

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c'est pas parce que l'on a un arbre dans son jardin qu'on ne peut pas aller se promener en forêt...


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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:44 
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yoyo71 a écrit:
Les pistons sont rayer...
Alors qu ils ne devrai pas l être... :cagoule:

J allège le TDB, je vais essayer de refaire le faisceau aussi. :mrgreen:


ne t'inquiete pas pour ça c'est totalement normale tous les moteurs que j'ai demonter avais les pistons rayer voir même plus.
Tu n'as pas de souci a te faire :bien:
Mais ce genre de rayure n'est presente que lorsque le moteur est poussé a froid et que les temps de chauffe ne sont pas respecter :cry:

Peu etre que nous nous faisons attention au temps de chauffe mais les anciens proprio ne le faisait peut etre pas :roll:

ça avance bien :bien:
je tiens a te dire que tu t'organise trés bien beau boulot Yoyo :kakashi:

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2 xsi a la maison une en full stock et l'autre en prepa turbal!

XsiT: 106 Xsi prepa Turbale
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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:45 
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le rider fou a écrit:
Moi ca m'interesse tout ca!!
l'ACC de 1600 rallye origine est similaire au 1600 xsi origine?
je vais devoir moi aussi me pencher sur la question ACC...


Je tiens a te dire que non lol
qund j'ai essayé d emonter L'AAC de yoyo sa ne passer pas :cry:
aprés je me dis que c'est peu etre parce que c'est un AAC de phase 2 mais bon a prouvé

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:52 
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Je l est pas spécialement pousser a froid, je respect vachement ca...

Je fesai surtout des petits trajet.... je pense que ca doit etre ca..

Ca me fait un peu chier de remonter ca comme ca, je pense plus le reouvrir apres... :oops:

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:53 
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passe en pistons forgés :inlove:

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:56 
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J aurai du te vendre l AAc plus chére alors. :cache:

Non mais je vais voir tout ca. ;)

Passer en forgés ca coute tres chere...

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:59 
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http://www.leboncoin.fr/vi/29167260.htm?ca=7_s

si tu veux il y a ce la mais pas en forgés
c'est d'origine

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 20:03 
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Localisation: Versailles (78)
On verra. ;)

Il y aurai peut etre d autre possibilité. :mrgreen:

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 20:18 
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ha et e serais?? :mrgreen:

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 20:19 
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:p1

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 20:47 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
Pas méchant les rayures, tant que ce n'est pas violemment creusé alors ne t'inquiète pas, et c'est au niveau des segmentations qu'il faut faire gaffe, que les gorges ne soient pas abimées. :jap:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 21:14 
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Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
kev-t16 a écrit:
http://www.leboncoin.fr/vi/29167260.htm?ca=7_s

si tu veux il y a ce la mais pas en forgés
c'est d'origine
C'est cambu ca à mon avis :jap:

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Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532


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MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2008 18:30 
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Messages: 774
Localisation: Versailles (78)
Ouais mais ca me soule de refaire un moteur neuf avec ca... :roll:

Bon aujourd'hui opération faisceau. :mrgreen:

Image

Image

Demain je coupe tout ce qui sert a rien. :cagoule:

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MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2008 18:44 
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Localisation: Bourges
bon courage Yoyo :bien:

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MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2008 18:47 
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Inscription: Mercredi 01 Octobre 2008 13:03
Messages: 317
Localisation: Neuffe Hein(?)
Whahou je pensait pas qu'il restait des trucs à faire sur ta tire tellement elle roule déjà bien.

Moi je dis (a la fois c'est pas mon portefeuille) passage en forgé :D

Bon vidage du câblage. Y'a surement moyen de gratter encore un peu de poids par ci par la.

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Hyundai coupé RD2 || Ex:BMW E36 325i Grip ||EX:Honda Varadero 125 || SSB (Super Saucisson Bleu) XSi 1.4
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MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2008 19:00 
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Localisation: Versailles (78)
Passer en forger me coutera presque 2000€ de frais...

Je ne pourrai pas dans l imédia. :cry:

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