Pour le flockage, il y a Es Tétik sur facebook qui lpropose un kit à 150€ avec la poudre, le flocker et la colle. Il y a possibilité de faire 2 tableaux de bord de 106 si on s'applique avec le kit. Très bonne qualité, je l'avais fait sur la xsi et je vais le refaire sur la s16.

Oui c'est correct à ce prix, le miens je l'ai fait faire, j'en ai eu pour 130€.

Tu l'as fait faire où?

Chez FC2A dans les Vosges (tout prêt de chez moi)

Rampe d'injection



Il me manque juste le mano qui sera branché sur la dernière sortie.

Merci pour les infos.

par contre le montage sérré sur l'axe ne me plait pas, je vais voir pour faire le meme montage que pts a l'epoque.

Je vois pas trop quel montage tu parles? Pour moi ça ne pose pas problème ce montage, c'est ce qui se fait ailleurs également (KRS par exemple)

Avancement du week end



Reste à mettre les douilles alu, et ça sera la 1ère pièce remontée sur la caisse :cool:

Un peu de nouvelles depuis le temps

L'auto est quasi terminée, je prévois un passage au banc en début 2018, afin de pouvoir rouler mi mars.



Modification culasse pour passage des poussoirs à plateau



Poulie damper 206 S1600



Modification tableau de bord version F2000



Fusées réglables





Triangles rotulés



Roue phonique et poulie damper


Modification bloc type kit car


La boite LC776 Evo


Modification pédalier pour passage en embrayage hydraulique


Support de boite







Fabrication levier de vitesse



Freins 295mm sur bols alu, étrier Alcon 4 pistons



Ecope de refroidissement de freins

ouah je suis fan et content de voir des news sur ce post

Aujourd'hui réglage des trains et poids par roue, et bien l'objectif des 800 kg en version course de côte est dépasser, elle fait 784 kg sans essence / lave glace mais avec huile/liquide de refroidissement... mais sans le hayon fibre ni la vitre arrière makrolon. Il y a donc moyen de passer en dessous du poids mini de 780kg et ensuite lester, mais je préfère garder le hayon tôle / vitre pour la répartition avant arrière pour le moment.

jolie score niveau poids

J’ai fais 2 slalom avec, mais du coup en F2000/13...

J’ai monté le moteur qui est prévu pour la 106 de mon frère, un 1,6l de 192ch.

Quelques photos en statique






Et passage au banc

https://m.youtube.com/watch?v=vLSqpIo0brA#action=share

elle est magnifique et bravo pour les 2 slaloms

discipline qui doit sympa à pratiquer je me dis

faut quand même un budget qui suit

aucune idée je trouve juste sympa à regarder, je ne me vois pas le faire question budget aprés il existe les partenaires

faut pas se leurrer, le sport auto ça coûte cher, même les promotions "petit budget" reste parfois pas très accessible.

Le mieux que j'avais trouvé il y a quelque année, c'était la poursuite sur terre, a l'heure actuelle, je sais pas si c'est toujours le cas.