perso j'aime bcp la tronche de ta xsi,(c'est une xsi quoi!)mais une question me brule les levres:
j'ai vu que tu vendais un capot,tu changes ton capot pour mettre quoi a la place?(casse couille de service je sais lol)

sympa ta So6 costa

c est bon pour tes amortos avant c est bien des pts ?!

bon courage pour la suite et les pts ca claque

Mais vous arrêtez de le faire chier oui?

oui oui nikel !! heuresement lol

je met rien a la place ...

je met un capot et male en fibre

sympa tout ca!
tu les as trouvé ou et a quel prix si c'est pas indiscret?
moi aussi j'en cherche!
je sens que ca va déchirer sa maman ta titine finie!

ah mon ptit costa lol
j'avoue elle est bien simphatique ta 106
mais bon sur un 8s jtrouve sa un peu bete , perso jorai greffez sur celui de S16
mais si tu met sur le 8s c que tu as de bonne raison
bonne continuation

Les montages turbo fleurissent de partout didonc, à croire que personne ne sait jouer du levier


Turbo, trop pour moi, je préfère de loin une auto aux rapports courts et qui prend des tours à n'en plus finir, genre un 1.6l ou 2l vtech ou encore pourquoi pas un 1600 16v PSA kit Oréca, tout un art


Sinon, topic passionnant quand même

oula le capot avec atache 200 euros
et la male + vitte + atache sans bequet dans le meme prix
sans frais de port

voila voila





ba c'est tout simple
le 8s je l'ai pas acheter
j'ai un collecteur échap sur mesure pour montage turbo spécifique 8s
et tout les joints a payer au nivo de la culasse c'est le double aussi
mais sa c pas le pire lol
et acheter un bloc de 16s en + voila koi





j'ai deja une m3 3.2 pour sa ...

C'est sur, c'est un très bon projet, réalisé avec soin, c'est le principal, ensuite 8s ou 16s, ça change quoi apart que passer en 16T c'est plus d'investissemt, plus de frais, mais certe plus de watts et perso je vois plus de 16s en montage Turbo que les 8s..., la preuve il y a plein de kit Turbo ou Compresseur pour 16s en vente chez plusieurs préparateurs...

Ensuite, il y a aussi la rareté dans tout ça, même si sa caisse ressemble fortement à la mienne au point de vu éstethique, le reste, j'en suis très loin...

En tout cas, bon courage mec...toi même tu sais !!

merci !!
a savoir aussi que avec le 8s je vais charger + tot que le 16s donc avoir une appuié de fou

3.2l, je crois que c'est encore autre chose qu'un 1.6L ou 2l


Ton 1600 suralimenté va sortir moins ce couple que le 3.2l atmo d'une M3

sa sort 35 de couple un 3.2
- possible mais pas beaucoup moin
mais dans la meme fourchete pk pas ...
mon but est de arrié a 200cv et 30 de couple

on va désespéremment pas évoluer dans le meme monde mdr

200 ch fiable ou 200 ch pour s'amusé de temps en temps ?