J'ai eu la même crainte.
Il faut vachement analyser et regarder comment démonter pour pas faire de connerie.
Là l'avantage c'est que je peux démonter un peu n'importe comment la be3 pour bien faire sur l'autre.

Après je ne vais pas aller plus loin, donc niveau difficulté c'est "simple"

Merci pour l'info

Début du régime hier soir:
Repérage de la découpe (trait noir)


Et puis la disqueuse a fait son boulot:



A voir ce que je fait des renforts maintenant...

change de porte mets en en fibre!!??

Tu as déja regardé le prix d'une porte en fibre?
Ne t'inquiètes pas j'ai retourné la question dans tout les sens, c'est trop cher. Meme en passer par une commande groupée

a vrai dire non...

je veux bien te croire!

Mais a force d'enlever du poids comme ça, à chaque accel tu vas t'envolé, manquera plus que le fond plat et tu pourrais le tenter!!

Prix a 15% sur le fofo la sax: 245e la portière

Mais bon là j'ai déja parechoc avant et les 2 ailes fibres qui vont arriver!

Le fond plat est en prévision avec le diffuseur ainsi que l'aileron

sa va enovyer graaaaave!!!

tu iras pas trop violemment sur circuit histoire de pas dégoutter les mecs avec des autos à 100k€!!

Je roulerai avec le FAM au début

C'est du tout bon ici

jolie le régime

alors cette petite saxo, ca roule ???

Je fait un pré montage a blanc cette semaine
Donc un peu de news courant de la semaine

Lundi j'i bricolé un peu sur la sax, sur le peu de temps que j'ai... Au final je ne vais pas pouvoir faire tout ce que je voulais cette semaine...
(désolé pour la qualité des photos)
TAR et réservoir remonté


Triangle et jdf. Faut que je reperce les renforts de bols, je ne peux pas monter les platines:

Et mastervac, plus présentation du satchshift (plus qu'a percer)


Sinon j'ai reçu mes éléments en fibre ce matin. Pas vraiment satisfait de la qualité des éléments... J'ai meme une aile et le parechoc qui ont un pet

La haine pour les pièces en fibre

Pour les trains c'est jolie