Petit boulot hier, j'ai monté les pistons sur les bielles forgées:



JDC de jp4:


Les nouvelles platines de sièges de chez lf meca:

Bonne news

Sans être indiscret, elles valent combien les platines de chez LF méca ?

Désolé je n'avais pas vu vos réponses...
C'est dans les 70e la console

Samedi, journée lego, j'ai remonté mon moteur:

Il ne me reste plus qu'à faire la distrib et caler les aac...
L'état actuel:




Et dimanche, je suis allé chercher une nouvelle boite, pour récupérer le carter et le mettre sur la mienne:

BE3/5 de 205 gti. Il va y avoir du stock de pignon :d

Je regarde toujours ce moteur avec autant de plaisir

Il sera plus beau quand il sera dans la voiture!!

Vendredi aprem démontage de boite:

La propre la be4, la sale la be3.


La be3 ouverte:


Les 2 démontées:

Pignonerie de la be4 quasi neuve:


Du coup j'ai du m'arreté là car les carters ne correspondent pas.
Les roulements de l'arbre primaire sont différents Celui de la be3 est plus petit que la be4. Donc faut que je réfléchisse si je change juste le roulement (diametre interne de celui de la be4-diametre externe de la be3) Soit je fait usiner la portée du roulement...

Sa fait peur les boites

J'ai hâte que le mienne me lâche

C'est pas trop dur pour un non initié?

J'ai eu la même crainte.
Il faut vachement analyser et regarder comment démonter pour pas faire de connerie.
Là l'avantage c'est que je peux démonter un peu n'importe comment la be3 pour bien faire sur l'autre.

Après je ne vais pas aller plus loin, donc niveau difficulté c'est "simple"

Merci pour l'info

Début du régime hier soir:
Repérage de la découpe (trait noir)


Et puis la disqueuse a fait son boulot:



A voir ce que je fait des renforts maintenant...

change de porte mets en en fibre!!??

Tu as déja regardé le prix d'une porte en fibre?
Ne t'inquiètes pas j'ai retourné la question dans tout les sens, c'est trop cher. Meme en passer par une commande groupée

a vrai dire non...

je veux bien te croire!

Mais a force d'enlever du poids comme ça, à chaque accel tu vas t'envolé, manquera plus que le fond plat et tu pourrais le tenter!!

Prix a 15% sur le fofo la sax: 245e la portière

Mais bon là j'ai déja parechoc avant et les 2 ailes fibres qui vont arriver!

Le fond plat est en prévision avec le diffuseur ainsi que l'aileron

sa va enovyer graaaaave!!!

tu iras pas trop violemment sur circuit histoire de pas dégoutter les mecs avec des autos à 100k€!!

Je roulerai avec le FAM au début

C'est du tout bon ici

jolie le régime