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MessagePosté: Lundi 08 Janvier 2007 21:55 
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lol

Merci mon choux! :inlove:

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MessagePosté: Lundi 08 Janvier 2007 22:51 
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2ème aussi un bloc coute moins cher :D

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MessagePosté: Mardi 09 Janvier 2007 0:31 
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TaG a écrit:
2ème aussi un bloc coute moins cher :D


+1 tu c'est pourquoi

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MessagePosté: Mercredi 10 Janvier 2007 20:36 
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C'est décidé.. fin janvier! :rs:

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MessagePosté: Mercredi 10 Janvier 2007 22:29 
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et t'as décidé quoi ? :ange:

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 1:15 
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50% maintenant et 50% quand ils m'ont envoyé les photos de tout ça (collecteur, turbo, enfin la totalité)

Courant février, je recevrais donc le package complet. :rs:

Ils m'offrent en plus une sonde lambda large bande d'une valeure de 230€ avec l'affichage et tout :rs:
http://www.dp-engineering.nl/EN/product ... band_1.php

De la baballe! :rs:


Je vous tiens au courant de l'avancement!

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 8:20 
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Avec un tel kit ça va être violent à coup sûr. :loving:


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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 10:33 
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Wiloskill a écrit:
50% maintenant et 50% quand ils m'ont envoyé les photos de tout ça (collecteur, turbo, enfin la totalité)

Courant février, je recevrais donc le package complet. :rs:

Ils m'offrent en plus une sonde lambda large bande d'une valeure de 230€ avec l'affichage et tout :rs:
http://www.dp-engineering.nl/EN/product ... band_1.php

De la baballe! :rs:


Je vous tiens au courant de l'avancement!


Ptain y sont sympa ;)

Demande le prix du air fuel ratio seum tant que tu y est :dentier:

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 13:06 
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Ced43 a écrit:
Wiloskill a écrit:
50% maintenant et 50% quand ils m'ont envoyé les photos de tout ça (collecteur, turbo, enfin la totalité)

Courant février, je recevrais donc le package complet. :rs:

Ils m'offrent en plus une sonde lambda large bande d'une valeure de 230€ avec l'affichage et tout :rs:
http://www.dp-engineering.nl/EN/product ... band_1.php

De la baballe! :rs:


Je vous tiens au courant de l'avancement!


Ptain y sont sympa ;)

Demande le prix du air fuel ratio seum tant que tu y est :dentier:


Combien 2100€ le kit, oui ils sont super sympa, ça te fait un cadeau de 10-11% donc rien de surnaturel.

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 13:46 
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Beta_Testeur a écrit:
Ced43 a écrit:
Wiloskill a écrit:
50% maintenant et 50% quand ils m'ont envoyé les photos de tout ça (collecteur, turbo, enfin la totalité)

Courant février, je recevrais donc le package complet. :rs:

Ils m'offrent en plus une sonde lambda large bande d'une valeure de 230€ avec l'affichage et tout :rs:
http://www.dp-engineering.nl/EN/product ... band_1.php

De la baballe! :rs:


Je vous tiens au courant de l'avancement!


Ptain y sont sympa ;)

Demande le prix du air fuel ratio seum tant que tu y est :dentier:


Combien 2100€ le kit, oui ils sont super sympa, ça te fait un cadeau de 10-11% donc rien de surnaturel.


Certains aurait rien fait :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 21:34 
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I have a bad and a good news! :rs:

Je commence par laquelle? :rs: (Ced shut up :cyp:)

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 22:01 
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Non, pas les deux en même temps, j'ai dis une bonne et une mauvaise nouvelle.. faut choisir par laquelle je commence! :)

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 22:48 
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Ce n'est pas marrant si tu es le seul à jouer :buzz:

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 0:05 
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J'ai pas envie de me taire!!!!lol

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 0:13 
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Ced43 a écrit:
J'ai pas envie de me taire!!!!lol

:bourrer:

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 8:14 
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Commence par la bonne!

PS : Je n'ai pas encore envoyé le morceau de téflon. Il devrait partir cet après-midi en même temps que moi au ski. :D

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 10:27 
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Alors la bonne nouvelle, c'est que j'ai eu une surprise hier au courier et donc fin janvier j'ai les moyens de tout me prendre, le collecteur sur mesure, le GT25R, les pistons forgés et les bielles aciers forgés. :rs:

Ca va être marrant, par contre à ma place, que choisiriez-vous?

  • 1° solution :
    Je laisse pistons et bielles d'origine et mets les sous de coté pour investir dans une boite robuste (BE sur TU avec transmission de 205 avec les moyeux réusiné pour recevoir les transmissions)
  • 2° solution :
    J'achète les pistons forgés et laisse les bielles d'origine et garde les sous de coté pour plus tard (gestion sybel avec 4 paps)
  • 3° solution :
    J'achète les pistons forgés, les bielles acier en H et tourne avec une pression modéré pour préserver ma boite.
  • 4° solution :
    La votre.. je ne sais pas.. ce qui vous passe par la tête.



La mauvaise nouvelle, c'est que peut importe ce que je fais.. vous allez tous prendre très chèr à Pouilly :vivemoi: :rs:

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Dernière édition par Wiloskill le Vendredi 12 Janvier 2007 15:55, édité 1 fois.

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 11:18 
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Je prendrais la troisième solution.
Tu auras comme ça un moulin au top (je ne sais pas si le 4 paps apporte beaucoup avec un turbo).

La mauvaise nouvelle ne me dérange pas du moment que je fais un tour à bord :loving:

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 11:38 
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Wiloskill a écrit:
Alors la bonne nouvelle, c'est que j'ai eu une surprise hier au courier et donc fin janvier j'ai les moyens de tout me prendre, le collecteur sur mesure, le GT25R, les pistons forgés et les bielles aciers forgés. :rs:

Ca va être marrant, par contre si l'un de vous s'y connait bien que devrais-je prendre?

  • 1° solution :
    Je laisse pistons et bielles d'origine et mets les sous de coté pour investir dans une boite robuste (BE sur TU avec transmission de 205 avec les moyeux réusiné pour recevoir les transmissions)
  • 2° solution :
    J'achète les pistons forgés et laisse les bielles d'origine et garde les sous de coté pour plus tard (gestion sybel avec 4 paps)
  • 3° solution :
    J'achète les pistons forgés, les bielles acier en H et tourne avec une pression modéré pour préserver ma boite.
  • 4° solution :
    La votre.. je ne sais pas.. ce qui vous passe par la tête.


La mauvaise nouvelle, c'est que peut importe ce que je fais.. vous allez tous prendre très chèr à Pouilly :vivemoi: :rs:


Désolé je ne peux pas t'aider j'en ai parlé ce matin avec un gars qui se débrouille bien, mais je ne sais pas faire donc tu trouveras surement de meilleur information si je ne donnes pas mon opinion.

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 12:03 
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arf c'est chaud comme truc

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