Les mazout aiment pas les tours

Et moi j'aime pas les mazout

Tu sais pas ce qui est bon mon daily de 351 000km pousse encore jusqu'à 4500trs,je m'amuse toujours avec et ça change de l'essence.

Moi je te prend au sérieux pour ton projet il suffit de voir ce que tu a fait sur ta 306 pour savoir que tu en es capable mais je ne sais pas si beaucoup pourront t'aider car pas beaucoup de so6 passé en turbo

merci versace c'est gentil , moi j'aime tout ce qui a un moteur essence diesel 2 temp 4 temp moto scooter quad enfin tout , le diesel a beaucoup évoluer rien avoir avec les td de l'époque c'est pas pour critiquer je connais un 205td qui passe devant plus d'un tct , sa reste de la mécanique la conception est la meme diesel ou essence ils ont des piston des bielle des soupapes des aac seul l'admi change tout est faisable on a déja sortis de beau résultat meme avec des diesel faut pas etre anti diesel ou essence faut apprécié le mécanique tel qu'elle soit ce ne sont pas du tout les meme catégorie mais chacun a ses avantage et ses inconvénient.

moi j'ai eu un diesel préparé et franchement c'est trés violent sa monte super vite sa a gavé de reprise enfin franchement c'est sportif , a coté de sa ma tite 106 a rien en bas pour avoir la meme reprise que la 306 je suis obliger de claquer 1 voir 2 rapport aprés ce qui es bien c'est que c'est joueur sa guel c'est nerveux enfin voila moi je suis tomber amoureux car malgrés qu'elle marche relativement moins que la 306 c'est super plaisant a conduire c'est pour sa que je suis ici c'est pour sa que je vend ma 306 et c'est aussi pour sa que je veux la préparé

j'en es choquer plus d'un avec la 306 que se soit bmw 328ci golf vr6 audi s3 tout les tdi qui éxiste on gouter au cul de la 306

je suis la pour présenter mon projet j'espere qu'un jour on pourra en parler sans que je puisse me justifier de quoi que se soit

Je roule justement avec un td parce que c'est increvable et que ça consomme pas

une pompe à injection mécanique peut être touché aussi,un 1.9l td de 92 chx a sorti 117 sur banc juste en touchant la pompe et en modifiant le cône

Il faut dire ce qui est aussi,une xsi d'origine ne pousse pas assez pour beaucoup,j'ai monté un hybride en ayant poussé mon moteur dans ses dernières limites pour me rendre compte que je voulais plus

Pour mon daily,dès que le moteur rend l'âme (c'est pas pour tout de suite encore j'ai l'impression ) j'essaye d'y mettre un 2.0 hdi de 306/xsara/406 si je peux et si pas besoin de trop bidouiller le faisceau avec une reprog pour monter à 130chx

Je ne te demande pas de te justifier je ne suis pas fan des diesel c'est tout
Après j'ai testé une leon top sport tdi 150 un peut prépa (210cv au banc) c'est vrai que sa pousse le couple de camion en est pour quelques chose ^^
Mais pour moi l essence est plus sportif et dans une 106 pas besoin de 200cv pour avoir de sensations

Bon projet on va suivre ça, après c'est vrai que peut de personne ont osé faire ça que une 106 ici mais on suivra avec attention

slt bienvenue
c'est bon tu peut commencé la modification j'ai acheter le pop corn
bon courage pour la suite !

salut a tous et a toutes ^^

la semaine prochaine je m'attaque a la carrosserie de ma 106 , seul probleme je sais pas du tout qu'elle couleur choisir , si vous pouvez m'aider sachant que le toit l'aileron et les rétro seront en véritable carbone et les jante en tôle élargis blanche

Des toles élargie je crois que Mr Truc va mouiller

L'aileron sera comment ? plus discret que celui en place j'espere

Pour la teinte ...blanche

rouge ca claque

ailleron de s16 oui les tole élargis ont déja était dessus mais j'ais éclaté 3 roue pas cool

tu a un beaux projet je vait en fair 1 un peut dans ce style,mais le conseil que je te donne avant de mettre des watts,c'est comment tu va transmetre toute ta puissance sur une 2roue motrice (traction) les videos que tu a mit sont bien,mais le truc qui me choc le plus c'est les burn sur les 4 premiers rapport,et qui dit burn dit patinage,donc perte d'adhérence et qui dit perte d'adhérence dit perte de temp,donc si tu veut etre éfficace avec ta prépa moteur,je te conseil le montage 4roues motrice,et la tu leur méttra un grosse pige a c'est riche avec leur grosse voiture de 500ch mais acheté tout prét

meme si sa burn a fond la puissance est quand meme la, malgré tout sa burn sur tout les rapport meme en 4 mais sa aprés sa ce gere puis c'est un peu mon kiff de pouvoir faire des burn en fond de 3 ^^

c'est un projet pour s'amuser et avec de trés bon pneu avant style drag on peu faire d’excellent résultat meme en traction

http://www.youtube.com/watch?v=-Dk-gPSgcpk

sur cette video 430cv sur l'ax a popo t16
et pour l' s2 je les déja vue tourné il passé devant des m3 e46 alors ouui sa burn mais finalement si tu gere bien sa fait du résultat

aprés pour piste sa sert a rien c'est sur maxi 300cv et encore c'est peu etre un peu trop pour une 106

c'est un projet vraiment pour mon plaisir personnel

une m3 e46 c'est pas non plus foudroyant en accel hein lol

oui c'est sur que sa fait des temp,mais tu en perd aussi,aprés si tu aime que sa burn alors sava,moi je la monteré en 4 roues motrices mon projet histoire que se soit conduisible,puis la puissance c'est pas mon truc,c'est la technique de conduite et d'avoir les couille de passé fort dans des S mettre la voiture dans tout les sens etc mdrrrrr (chacun sont truc )

a ouais super projet je vais suivre sa de pret moi comme j'ai dit c'est ^pas n projet piste moi mon délire 'est les chevaux et sur bordeaux on a vachement cette mentalité on a des vr6 turbo qui sort 520cv un lupo qui es entrain d'arriver a 600 avec un moteur 20vt enfin voila quoi .

entout cas tu fais un excellent projet je vais suivre sa , moi j'aime tout type de projet et d'ambition dans la vie faut tout faire pour réalisé ses reve car on finira tous de la meme façon alors autant en profiter

bon courage a toi tu a du boulot mais une fois fini c'est que du bonheur en plus en 4rm la tu peu mettre des waht sa sera bien transmi au sol