Oé c'est pour un nettoyage

sa c'est une excuse pour la conduire


tu arrive a temps turbosnake, heureusement elle n'a rouiller
tu va nous refaire sa niquel, mais vu comment tu a taffer sur ton AX je ne me fait aucun souci... sa va etre une tuerie
bon courage pour la suite

Tu ne veux pas venir m'aider pour dépouiller la mienne

Moi aussi va falloir que j'enlève toute la moquette mais elle va virer puisque y'a un pot de peinture qui s'est déversé et elle est irrécupérable

Va falloir qu'on discute pour certaines pièces

AAhhhh je t'écoute volontiers alors

Merci pour vos encouragements, today j'ai démonté la culasse, je poste des photos dès que possible

Voici les travaux effectués dimanche.
Au programme déculassage du 2 eme moteur qui a la'air de ne pas avoir tourné depuis belle lurette!
Plein de gaines et joints étaient sec! (meme les joints de queue de soupape!)




1 cylindre pas beau, dites moi ce que vous en pensez, comment c'est rattrapable (c'est du dépot)






la culasse est en bon état




Meme le joint, pas de trous




Mon aac est légèrement marqué à quelques endroits, c'est grave ou pas?




Et voilà l'état des bougies




Sinon j'ai fait un test en mettant de l'eau sur les pistons (je refais le bas moteur de toute façon vous inquiétez pas lol) dans les cylindres, et bien j'ai 2 cylindres qu ise sont vidés d'eau! donc segmentation à refaire obligatoirement... Sinon pour mon dépot sur le cylindre, quelqu'un sait ou je peux faire controler mon bloc et faire un déglaçage en RP?

Au programme le weekend prochain, démontage de toutes les soupapes et nettoyage du bloc

Bon j'ai pris la décision de prendre le bas moteur de celui qui est encore dans la 106! celui que je viens de démonter a trop vécu... Pompe à eau pétée àun endroit, carter d'huile percè à cause d'un shoot qu'i al du avoir, le dépot sur les cylindres... Je lui récupère le haut moteur par contre qui lui est nikel

oh purée, les bougies ont soufferts
bon courage pour ta restauration, elle sera toute jolie au final

Merci

Aujourd'hui j'ai conçu et fabriqué un outil tres pratique pour sortir les soupapes et pour pouvoir les remettre également! Et j'ai testé, i lest extrêmement fonctionnel
Photos dès que possible

Des news!!!
Voilà j'ai commencé à mettre en piece la culasse

Les outils commandés chez norauto




Un outil fait maison par moi meme pour sortir et remettre les ressorts de soupape sans effort! super efficace, jamais rippé, et hop je peux prendre tranquilement mes demi lunes








Le beau ptit arbre à cames




Les soupapes numérotées




La culasse qui aura besoin d'un bon nettoyage




La suite bientot avec prise de tete avec 2 trains arriere de XSI!! mais j'y suis arrivé!

ouais enfin pour enlever tes ressort et demis lune , le plus rapide c'est une douille de 13-14 une ralonge et un marteau
gain de temps powaaaa

bonne continuation , c'est sur la bonne voie

Nan j'aime pas la méthode bourrin Et pour les remettre avec cette méthode tu vas ramer
Merci

je t'ais jamais dit que tu les remettais avec sa , mais juste les enlever

c'est bon sa avance tranquilement tous sa
jprend note pour le jour ou j'ouvrirai mon bloc pour la remise a neuf en attandant elle tourne niquel pas besoin
bonne continuation pour la suite , ont garde un oeil la dessus:D:xsi:

Ptite new j'ai trouvé 4 jantes de 106 rallye pour mettre sur mon ax
Je supporte plus les jantes de XSI

Ptit coup de motiv ce soir!

J'ai peint mes 2 bras de xsi ainsi que les paliers de barre stab, bien entendu ça a été poncé traité dégraissé avant la mise en peinture
Les barres de torsion n'ont pas besoin d'etre peintes, je les ai nettoyé elles sont nikelles, totu comme la barre stab toute jaune

bon courage pour la resto !