Et bah didont elle dois se demander se qu'il lui arrive un peu comme la mienne!
Sinon j'ai vu les ptites jantes rallye, ça serait bien si tu les refaisais à neuf au lieu de mettre des 15'
Bon courage pour cette petite balle

T'inquiete c'est prevu les jantes de rallye passe en peinture en même temps que la voiture mais elle seront destinés a la piste et le 15" OZ racing a la route

Tu vas tout de même pas t'en servir pour tous les jours de ton turbo?

pas tout les jours mes tout les week end ça c'est sur

Si ca résiste trés bien, je connais 2 AX 4*4 avec des moteur de sport, et ben pas de soucis lol(il y a souvent de la neige dans les montagnes de l'est faut bien se faire plaisir lol) Apres si tu parle d'un moteur avec turbo je suis d'accord avec toi!

bien sur que si... il auras aussi des pneus neige , des pneus terre , des pneus pour le lundi , des pneus pour le mardi , d'autre pour le mercredi ........

mdr trop fort nytro
bien placé cel la

Salop

petite photo de la 106





Puis ce matin colis reçu les freins AV

Petit ps si vous avez un train arriere a disque de 106 s16 puis tout les autre smodel je suis prenneur

simpas tous sa , les disque j'avais hesiter a les achetes. tu me dira se que sa donne quand tous sa sera finit
en tous cas sa avance tous sa

tu reste en 247 ?? pk ta pris du road and sport c'est pas terrible :s

J'ai des plaquettes Road and sport j'ai aps du tout à m'en plaindre

Pour une utilisation circuit et avec des bouriquos qui poussent.. c'est limite en endurance.

J'aurais eu l'abs j'aurais mis du plus gros mais bon sans abs j'ai preferé resté en taille d'origine puis sa va terés bien sa va le faire

moi je trouve sa un peu limite quand meme ... mais bon c'est toi qui voit :p

Je ne vois vraiment pas le rapport avec l'ABS.
247 ne sera jamais aussi endurant et mordant que du 266 ou 283 à plaquette/disque égale.