[Wiloskill] > FIN 106 XSiT vendue

Wiloskill

tanguyxsi a écrit:

Oui mais wilo tu compte le volume global de l'echangeur.
Le volume interne de l'echangeur est de 2.25L je corrige hier j'avais marqué 2.5L car toi tu mesure le volume total de l'echangeur donc les aillettes de refroidissement ce qui est faux :p2

.
Je l'ai mesuré avec un verre doseur donc comme sa on est fixé.

Pas con.. c'est vrai qu'il y a la moitié du volume rempli par le faisceau. :bourrer:

2.25, ce n'est pas trop petit alors ? :buzz:

pel746

Exact remaque très pertinante !!! J'i avais pas pensé comme ca

Wiloskill

Bon, jeudi remontage correct du circuit d'expansion du circuit de refroidissement, para et un test de freinage pour m'assurer de l'équilibre.

106 circuit loisir

Je vient de ma faire toute ta présentation ou plutot la finir en plusieurs fois!!!
Félicitation pour le developement de ta caisse. :bien:

olivier

Wiloskill

Merci bien, il faut être courageux pour se taper toutes les pages.

infframan

Wiloskill a écrit:

Ced43 a écrit:

tu pourrais le laisser en reliant un potar pour ajusté la valeur de ton ralenti :dentier:

Débranché, le ralenti est à 850-900tr/min, nichel quoi.. faut voir si en bouchant la durite de l'actuateur sur le papillon, si ça garde le même ralenti ou pas.

sur la voiture d'un pote, on avait fabriqué une bride , qu'on a enfilé dans la durite de l'actuateur. Un morceau d'alu cylindrique avec un petit trou au centre.
on à fait plusieurs essais d perçage avant de trouver le bon ralentit.

Wiloskill

infframan a écrit:

sur la voiture d'un pote, on avait fabriqué une bride , qu'on a enfilé dans la durite de l'actuateur. Un morceau d'alu cylindrique avec un petit trou au centre.
on à fait plusieurs essais d perçage avant de trouver le bon ralentit.

J'ai justement le morceau d'alu, je verrais donc ce qu'il faut faire. :kakashi:

Wiloskill

Para fait, circuit d'expansion fini, on verra demain ce que ça va donner. :kakashi:

Wiloskill

Bon et bien journée à essayer de trouver la panne sur la 106.. elle démarre, tien le ralenti 10min, puis cale toute seule.

J'ai du faire 4 tours et c'est tout.. super.. en plus elle refoule pas mal le liquide de refroidissement. ^^

Demain, je verrais deux trois connerie pour remédier à ça, mais je soupçonne un joint de culasse, à suivre..

pel746

lequel celui d'en haut ou d'en bas ? lol

xsi-33

Merde fait chier Wilo

Bon courage :bien:

V1kt0R52

Merde !

Le joint de culasse est mort. Vive le joint de culasse !

TitiXsi

Wiloskill a écrit:

Bon et bien journée à essayer de trouver la panne sur la 106.. elle démarre, tien le ralenti 10min, puis cale toute seule.

J'ai du faire 4 tours et c'est tout.. super.. en plus elle refoule pas mal le liquide de refroidissement. ^^

Demain, je verrais deux trois connerie pour remédier à ça, mais je soupçonne un joint de culasse, à suivre..

il aura fait combien de temps ? :buzz:

Prends le renforcé cette fois si c'était pas le cas, sinon et bien prends en un stock :buzz:

Wiloskill

Alors vérification aujourd'hui de la prise de température du moteur avec bouchon du vase d'expansion enlevé, j'ai refait la purge à froid, j'ai fait chauffer le moteur, déjà.. elle démarre au quart de tour.

Je la laisse chauffer toute seule pendant 30min, pas une seule bulle n'est remonté, pas de consommation de liquide à l'échappement, pas de surchauffe.. bref RAS et surtout elle ne déconne plus du tout, donc je pense qu'hier, j'avais perdu pas mal de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur, le faisceau a été noyé dedans et était gras et donc des connections ne devaient pas se faire correctement, depuis hier soir 18H jusqu'à ce matin 11H, le faisceai a eu le temps de bien sécher.. et plus de souci.. c'est con hein. :buzz:

Donc moteur OK, faisceau OK, je vais changer mon bouchon de vase d'expansion et roulez jeunesse. :jap:

kid

Ah sa c'est une bonne news , il te reste plus qu'a rouler jeunesse lol :winner:

Wiloskill

Futur freinage. :loving:

Règles du forum

[Wiloskill] > FIN 106 XSiT vendue

Qui est en ligne