Le momifiage est pas nickel mais bon j'ai fait ce que j'ai pu. La peinture je pense pas que sa aurait tenu donc je prefère pas en mettre. Pour la simplicité c'est une autre histoire tu jugera de toi même , pas convaincu que j'ai gagné en place mais bon c'était pas le but de la modif.
Faut que je momifie mon tube de sural car il est trop proche de la downpipe.

tu l'emmènes ta rouge à charade t'as intérêt!

t'as un peu de jeu entre le turbo et le radiateur ? On se rends pas bien compte sur la photo

Oui j'ai 2 mm, mais j'ai mis une plaque sur le radiateur.

ok

très bon boulot encore une fois

Sa y est elle est enfin fin d'etre remonté, à première vu pas de fuite et pas de bruit suspect, elle tient bien le ralenti monte bien dans les tours mais beucoup trop pauvre en haut donc en attente de carto. Faut que je rode les freins car sa freine pas .
J'ai changé ma dump valve par une double pistons
Demain soir je ferais deux trois test.



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c'est bon çà

Tu aura la carto bientôt ?

Ce soir je vais faire des relevés pour qu'il puisse me faire une carto de base et début septembre je la monte sur Paris pour faire une vrai carto.

Magnifique Tanguy

Trés beau boulot

Montage propre comme d'habitude, vivement que je la vois tourner et que je monte en copilote dedans.

J'ai aussi très hâte de finioler la mienne comme il se doit et de ne plus avoir de souci à la con.

Ton collecteur ressemble fortement au mien (by Dp-Eng) mais peut être qu'il s'avance moins sur le radiateur.. Pourrais-tu prendre la mesure et me donner la mesure du point le plus loin de la culasse pour avoir une idée de ton encombrement par rapport au mien ?

magnifique boulot vraiment, c nickel on pourrais manger dessus.

Vivement la petite vidéo pour le bruit

elle est vraiment trop belle
puis le travaille est tres propre

ce travail est vraiment soigné, j'attend avec impatience la video de ce petit bijoux...

Impressionnant, vraiment.

Sur ton montage, le ventilo déclenche à quel température ???

Je te mesure sa lundi soir mais le tien avance beaucoup plus sur le radiateur, mais le mien j'aurais mettre la bride en biais comme le tien ce qui aurait éviter que le turbo soit hyper proche du radiateur.

De mémoire 92° mais je le met en forcé casi en permanence.

Quelle progression depuis que je t'avais vu tourné à Lurcy , à l'époque j'avais trouvé ton montage très propre !

Là , ayant passé les 36 pages en lisant le gros des modifs , car j'me doute même pas du casse tête qu'il y a dû avoir à côté

J'te tire mon chapeau bas , amuse toi bien avec dès la carto terminé , au vu du travail effectué , tu le mérite amplement

Oui c'est sur qu'il y a eu de la modif depuis Lurcy .
Achat de plaquetttes arrière DS3000, renfort de bols PTS.
Quelques modifs à faire avant la cartho comme fabriquer une jauge à huile en inox car celle en plastique n'apreçie pas tellement la température. Ceintrer le tube de sural qui va au papillon, et souder les tubes d'alimentation d'air.

Moi, j'ai mis un bout de durite autour de ma jauge à huile et plus de souci de fonte.