Magnifique Tanguy

Trés beau boulot

Montage propre comme d'habitude, vivement que je la vois tourner et que je monte en copilote dedans.

J'ai aussi très hâte de finioler la mienne comme il se doit et de ne plus avoir de souci à la con.

Ton collecteur ressemble fortement au mien (by Dp-Eng) mais peut être qu'il s'avance moins sur le radiateur.. Pourrais-tu prendre la mesure et me donner la mesure du point le plus loin de la culasse pour avoir une idée de ton encombrement par rapport au mien ?

magnifique boulot vraiment, c nickel on pourrais manger dessus.

Vivement la petite vidéo pour le bruit

elle est vraiment trop belle
puis le travaille est tres propre

ce travail est vraiment soigné, j'attend avec impatience la video de ce petit bijoux...

Impressionnant, vraiment.

Sur ton montage, le ventilo déclenche à quel température ???

Je te mesure sa lundi soir mais le tien avance beaucoup plus sur le radiateur, mais le mien j'aurais mettre la bride en biais comme le tien ce qui aurait éviter que le turbo soit hyper proche du radiateur.

De mémoire 92° mais je le met en forcé casi en permanence.

Quelle progression depuis que je t'avais vu tourné à Lurcy , à l'époque j'avais trouvé ton montage très propre !

Là , ayant passé les 36 pages en lisant le gros des modifs , car j'me doute même pas du casse tête qu'il y a dû avoir à côté

J'te tire mon chapeau bas , amuse toi bien avec dès la carto terminé , au vu du travail effectué , tu le mérite amplement

Oui c'est sur qu'il y a eu de la modif depuis Lurcy .
Achat de plaquetttes arrière DS3000, renfort de bols PTS.
Quelques modifs à faire avant la cartho comme fabriquer une jauge à huile en inox car celle en plastique n'apreçie pas tellement la température. Ceintrer le tube de sural qui va au papillon, et souder les tubes d'alimentation d'air.

Moi, j'ai mis un bout de durite autour de ma jauge à huile et plus de souci de fonte.

Salut tanguy
Quand tu avais monte ton t2, c facile a faire de retourner lechappement comme tu avais fait?

Tu devisse les petite vis a l intérieur et tu tourne ton corp chaud pour le mettre la ou tu veut

t'as tout de même pas l'intention de passer en t16 sur ton ax?!?

CHuuutt chuuutt là tu te tais un ti peu

Tanguy, est-ce que tous les T2 sont identiques au niveau de la downpipe? Par exemple une downpipe prevue pour T2 de GTT se montera-t-elle sur un T2 de punto TD?

Merci