Desaccouplement de la boite/embrayage/volant/moteur/collecteur admission de l'ancien bloc, ready.


Une voiture sans moteur c'est haut:

c'est superbe bravo Wil

Demain j'en suis attention les yeux

Je ne sais quel produit acheter pour mettre un support d'eprom sur mon boitier TCT.
Conrad.fr mot clef : Le support à wrapper

La voiture a violemment avancé, merci à tous ceux qui sont venu donner le coup de main!
Je ne sais pas qui a payé le quick, mais je lui rembourserais quand on se vera.

Les photos vont suivre.

On veut des photos et des news

Ouai allez vite vite

Voilà les photos.
Le radiateur rentre presque en plug and play, il faut que je modifie la durite d'alimentation du radia, la sortie est nichel.
Souci au niveau de la fermeture du capot, donc je pense devoir descendre le radiateur encore un peu (découpe du parchoc obligé )

Enfin ça se présente bien et qu'est ce que ça déchire

T'auré pu laver la caisse avant lol
sinon clair c'est impec
ca tourne la?

Non, il manque quasi rien filtre à huile, passer le calculo coté habitacle, branchement electrique des manos, branchement du robinet de turbo (durite aller/retour)
Resserrer la ligne sur le collecteur.
Adapter la durite qui va jusqu'au radiateur, brancher les durites du radia habitacle au moteur et du radia refroidissement au bloc.
Remplir de fluide l'ensemble.
Passer, les cables de batteries et la fixer dans son bac derrière mon siège.
Vérifier tous les serages, fixer le faisceau avec des riselans.

Dadou qui a payé son cul pour le quik, il me devait du pognon .
Donc tu verras avec lui

Impec mon Wilo
la boite en tout cas on est rodé maintenant

Ca arrive à grand pas!

Je fini tout juste
J'ai bien avancé encore.
Voici les photos et j'expliquerais ce que j'ai fait demain.

Ca ne chôme pas en tous cas de ton côte !

Pu ... rée ! J'aurais du m'y mettre aussi.