[TOP SECRET] "PROJET 106 XsiT" TU rbalisation ;)

Wiloskill

Ce soir je recupère les injecteurs de GTi 16.

Steph.. j'espère, je reste confiant.

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

Wiloskill a écrit:

Ce soir je recupère les injecteurs de GTi 16.

Steph.. j'espère, je reste confiant.

Qui viennent d'où ?

Wiloskill

JOY5 a écrit:

Qui viennent d'où ?

Ce sont ceux de yoyo.. malgrès que l'un des injecteurs soient fendu il me les prete gentillement :rs:

Beta_Testeur · **Inscription:** Jeudi 09 Novembre 2006 23:42 **Messages:** 413

Ce soir on déboule avec Dadou

.
Kinou tu en es?
Je risque de ne pas voir ta réponse

.
Wilo je te préviens quand je pars

.

jeanno106

C'est chaud le timing.
J'y crois aussi! Courage Wilo!

Wiloskill

Bon et bien tout est OK, sauf que ça claque vraiment beaucoup, même avec le jeux au soupape.. :blague:

Je ne descend pas si je ne trouve pas un moyen de réduire ce claquement :peur:

Voilà les news! :cry:

La vidéo du claquement:
http://association.106xsi.net/XSiT/CIMG1819.AVI

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

Mais qu'est ce que ca peut être bordel!? :bourrer:

Wiloskill

Ca me saoul d'avance, pourtant tout est ok, elle tien super bien le ralenti, elle réagit bien à l'accél, mais bon le claquement fait peur :roll:

Wiloskill

Kinou c'est TaGou

Ya R an AssHole Sucker, Lick my balls and Suck My Dick, don't you were supposed to come and see us?

Ced43

Wiloskill a écrit:

Ca me saoul d'avance, pourtant tout est ok, elle tien super bien le ralenti, elle réagit bien à l'accél, mais bon le claquement fait peur :roll:

faudrais verifier la compression
elle est peut etre trop importante ce qui ferme trop rapidement les soupapes d'ou le claquement

Wiloskill

Ced43 a écrit:

faudrais verifier la compression
elle est peut etre trop importante ce qui ferme trop rapidement les soupapes d'ou le claquement

Tu es sérieux?
La compression doit être inférieur à avant vu que j'ai la calle de décompression.. :roll:

Qui donc est hyper callé? :roll:

Si c'est vraiment le cas alors quel est la solution?

Ced43

Wiloskill a écrit:

Ced43 a écrit:

faudrais verifier la compression
elle est peut etre trop importante ce qui ferme trop rapidement les soupapes d'ou le claquement

Tu es sérieux?
La compression doit être inférieur à avant vu que j'ai la calle de décompression.. :roll:

Qui donc est hyper callé? :roll:

Si c'est vraiment le cas alors quel est la solution?

t'en a peut etre pas fais assez c'est ca que je voulais dire
si tu pense aux soupapes ki touche je pense pas elle se serait deja tordu depuis un baille

Wiloskill

Non, elle ne risque pas de toucher.. avec l'ecart qu'il y a entre les soupapes et les pistons.

Je pense à la pompe à huile qui claquerais à cause de la petite rondelle que j'ai rajouté pour augmenter la pression de la pompe à huile.
Peut être que 1mm2 c'est trop! :roll:

Ced43

Wiloskill a écrit:

Non, elle ne risque pas de toucher.. avec l'ecart qu'il y a entre les soupapes et les pistons.

Je pense à la pompe à huile qui claquerais à cause de la petite rondelle que j'ai rajouté pour augmenter la pression de la pompe à huile.
Peut être que 1mm2 c'est trop! :roll:

Pourquoi elle claquerait?
c'est quelque chose qui tape la pompe ne ferait pas ca a part la chaine

Wiloskill

Je commencerais par virer la courroie de l'alternateur (on ne sait jamais) et ensuite démontage du carter d'huile pour vérifier les jeux aux bielles et si pas de jeux alors démontage de la pompe à huile pour remise d'origine!

azizouh

Et en coupant l'alumage avec juste le demarreur, toujours le bruit?

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