Bon ce week end c'était e 3eme slalom avec la s16. Slalom de Chalus où j'avais fait groupe et classe l'an dernier avec la xsi. Autant vous dire que j'avais un peu de pression car je voulsia faire bien mieux avec l'auto que j'ai entre les mains. Mais rien ne va comme il faut en ce début d'année.... Je rappelle mon temps de l'an dernier : 56,31s avec une quille ce qui ramène à 57,31s. C'est également mon reccord sur ce parcours d'un kilomètre avec un total de 10 chicanes et donc 30 quilles (1 s de péna par quille).
Samedi on installe, Samedi on fait un peu la fête mais sans abus. Dimanche c'est parti. Le temps est nuageux, la meteo change toutes les heures,un coup ils n'annoncent pas de pluie, un coup ils annoncent des averses. Je n'ai pris que 4 slick, autant dire, qu'il ne faut pas qu'il pleuvent ni que je perce
.
8h30 début de l'essais libre. Je roule tranquil, départ tout doux, je veux réussir a trouver le meme rythme qu'avec la xsi, c'est à dire ne pas freiner dans les chicanes, juste sur un filer de gaz. J'y arrive très bien, cette auto est d'une simplicité, c'est n plaisir à piloter. Comme je fais parti de l'orga, j'ai accès aux bandes et donc aux chronos (qu'on ne donne pas aux essais libres)
. Je vois donc mon temps.... 55,88s. Bon beh dès le premier essai libre, je bat mon reccord de quasi une seconde
. Ca s'annonce bien.
C'est parti pour l'essai chrono. Là on lache les chevaux. Mais premier "probleme". La boite n'est pas du tout adapté à ce parcours, je fais les 3/4 du parcours en rupteur de 2 sans avoir le temps de passer la 3. Mais j'améliore encore
: 55,02s. Malheureusement je prends 3 quilles, ce qui ramene mon temps à 58,02s. On décide de faire 2 manches sur 4 le matin car le temps ets très menaçant.
1ere manche : C'est parti, c'est la merde tout simplement. L'embrayage se remet à patiné sur la moitié du parcours, ça me déconcentre, je suis toujours embéter par les rapport de boite, je prends 4 quilles. Mon temps brut : 57,12s et donc 1min01,12s avec les quilles. je suis 4eme de groupe sur 11 et 2eme de classe sur 2.
2eme manche : je me dit qu'il faut que je mette la 3 quitte à etre trop bas dans les tours, pour éviter de faire patiner l'embrayage. Je roule donc en gérant ma puissance pour pas que ça patine. Je m'applique à fond pour ne pas pendre de quille. Résultat: 57,13s. Je suis trop content car persuadé de ne pas avoir pris de quille. Au final, on m'annonce de quilles et donc un temps de 59,13s. Je suis dégouté, je cherche encore les quilles....
Pause de midi, la course est joué, il se met à pleuvoir et ça ne s'arretera pas. Nous faisons donc 2 manches sur le mouillé où j'ai roulé comme mon grand père car avec 4 slicks, la seule chose qui m'importait c'était de rentrer la voiture entiere. Je fais 2 magnifique temps de 1m06,16s et 1m04,42s
AU final je finis donc 4eme du groupe N sur 11, 2eme de la classe N2 sur 2 et 13eme du scratch sur 34.
Maintenant y'en a marre, j'ai fait le tour du parc pour savoir ce qu'ils avaient comme embrayage sur leurs autos, car après réflexion je me dis que ça doit etre l'embrayage qui n'encaisse pas l'autobloc, les pneus et les 135/140ch. Au final, je suis le seul en embrayage d'origine et tou le monde m'a dit de ne pas chercher plus loin : disque 4 patin amorti ou rigide avec mecanisme d'origine et mon soucis sera réglé. J'ai donc commandé un disque 4 patin rigide ce matin.
Maintenant, place au rallye de st sornin dans 3 semaine avec entre temps encore le tombage de la boite, ça doit être la 10 fois en 2 ans, ça va aller vite
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.... On va revoir le montage du support côté distri. On a fabriquer des cales un peu trop épaisses par rapport à celles de PTS et on pense que ça bride beaucoup trop le moteur. 
. Impossible de faire le 1er essai chrono, l'embrayage ne faisait que patiner. J'ai toujours une fuite au cache culbu, je pense donc que l'huile coule sur l'embrayage. Du coup obligé d'utiliser la méthode à l'ancienne. J'ai foutu du coca sur l'embrayage entre chaque manche. Ca a plutôt bien fonctionné mais maintenant je suis bon pour tomber la boite et tout nettoyer. De plus, j'ai un gros jeu au niveau de la roue avant gauche.
