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MessagePosté: Mardi 28 Décembre 2004 23:15 
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galdor a écrit:
bon ben j'ai encore fait des recherches sur mon faisceau mais j'ai pas trouver :cry:
G cherché après un truc du style bouton pour réamorcer mais visiblement j'en ai pas.
Enfin meme si je réamorce la pompe a essence je n'ai qd meme pas de courant au calculo ni a la bobine


c'est pas pour reamorcé ta pompe c'est un coupe circuit
quand tu percute un trotoire ou autre t'a une bille qui sort de son logement et ca ouvre le circuit donc tu n'a plus d'alim à la pompe et à l'allumage.
sinon verifie si ton relais double recois bien du +
si apres il redistribue ce + à l'allumage, pompe à essence

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MessagePosté: Mercredi 29 Décembre 2004 7:08 
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pts95 a écrit:
galdor a écrit:
bon ben j'ai encore fait des recherches sur mon faisceau mais j'ai pas trouver :cry:
G cherché après un truc du style bouton pour réamorcer mais visiblement j'en ai pas.
Enfin meme si je réamorce la pompe a essence je n'ai qd meme pas de courant au calculo ni a la bobine


c'est pas pour reamorcé ta pompe c'est un coupe circuit
quand tu percute un trotoire ou autre t'a une bille qui sort de son logement et ca ouvre le circuit donc tu n'a plus d'alim à la pompe et à l'allumage.
sinon verifie si ton relais double recois bien du +
si apres il redistribue ce + à l'allumage, pompe à essence


je suis sur que sur les xsi y a pas ce systeme donc...
aussi non pour le double relai qd je le ponte la pompe tourne mais g tjs rien a l'allumage.
je crois qu'il va falloir que je refasse mon faisceau...


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MessagePosté: Mercredi 29 Décembre 2004 8:19 
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Si si sur les XSi y bien ce systeme de bille mais j'en ai vu que sur les 1L6

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MessagePosté: Mercredi 29 Décembre 2004 13:29 
:xsi: regarde tes fusibles :)


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MessagePosté: Mercredi 29 Décembre 2004 13:48 
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franfran a écrit:
:xsi: regarde tes fusibles :)


tiens j'y avais pas encore pensé :bourrer:


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 7:08 
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Y a toujours personne ki aurait une solution miracle pour moi :mrgreen:


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 10:46 
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Si donne moi t'as 106 je m'en occuperais

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MessagePosté: Vendredi 31 Décembre 2004 11:33 
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hier soir je m'ennuyais alors j'ai démonté complètement le faisceau et j'ai tout répéré et cet aprem je vérifie tout en espérant que je trouve pcq ca devient long


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MessagePosté: Vendredi 31 Décembre 2004 15:57 
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bon alors nouvelles du jour,
g un courant permanent a la bobine et la pompe a essence tourne qd je ponte directement au relai double mais qd je rebranche le relai et ben g simplement une impulsion (testé avec 3 relais) :shock:
la je suis paumé :yeux:


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MessagePosté: Samedi 01 Janvier 2005 10:52 
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allez un pti :up:


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MessagePosté: Samedi 01 Janvier 2005 22:42 
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si tu n'avais pas marqué que tu as testé avec 3 relais j'aurai pensé au relais fatigué mais la :bleu:
t'e sur que les autres relais marche?
quand tu branche en direct tu te branche à quel niveau? dans le connecteur ou à l'entrée du connecteur??

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MessagePosté: Samedi 01 Janvier 2005 23:49 
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pts95 a écrit:
si tu n'avais pas marqué que tu as testé avec 3 relais j'aurai pensé au relais fatigué mais la :bleu:
t'e sur que les autres relais marche?
quand tu branche en direct tu te branche à quel niveau? dans le connecteur ou à l'entrée du connecteur??


oui les autres relais marchent puisqu'ils les voitures dont je les ai pris roulent tous les jours
je me branche a l'entrée et la sortie du relai, je ponte de la broche 1 à 9 pour la pompe a essence et de la 1 à la 11 pour la bobine ou l'inverse je ne sais plus exactement j'ai pas le schéma sous les yeux mais qd je fais ca il y a du courant


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MessagePosté: Dimanche 02 Janvier 2005 0:48 
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franchement je vois pas.
t'a pas un fils dans le connecteur qui merde?
la je capitule desolé je seche :bouche: :bourrer:

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MessagePosté: Dimanche 02 Janvier 2005 10:06 
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est ce que ca pourrait venir du condensateur de la bobine?


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MessagePosté: Dimanche 02 Janvier 2005 10:31 
le mien est debrancher et la voiture marche quand meme donc je pense pas.


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MessagePosté: Dimanche 02 Janvier 2005 11:56 
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Le condensateur sert d'antiparasite donc je ne pense pas que ca vienne de la

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