Réinitialise le calculo un coup .tu verras assez vite si cela vient de là ou non .

Sécurité calculo?

Oh wilo il sait il pose des questions .

ben voila j'ai remis mon calculo a 0 et ca ne change rien


par contre g essayé avec une autre eprom et la elle démarre mais cale tt le tps

Oui mais les eproms ne sont pas toutes les memes.
Ca dépend de ta version de moteur et de boitier.

g essayé avec un autre calculo et d'autres eprom mais ca change rien

je vais devoir refaire tout le faisceau????

Please help

Bah on dirait .
attends encore un peu d'aide quand meme .

oui je veux bien mais j'aimerais bien récupérer ma saucisse moi

Pourquoi on te l'a coupé? Ah tu parlais de la 106!

ca vole pas bien haut la .

Faut pas etre trop fatigué pour comprendre .

ne faites pas de commentaires il n'en peut rien

bon ben j'ai encore fait des recherches sur mon faisceau mais j'ai pas trouver
G cherché après un truc du style bouton pour réamorcer mais visiblement j'en ai pas.
Enfin meme si je réamorce la pompe a essence je n'ai qd meme pas de courant au calculo ni a la bobine

c'est pas pour reamorcé ta pompe c'est un coupe circuit
quand tu percute un trotoire ou autre t'a une bille qui sort de son logement et ca ouvre le circuit donc tu n'a plus d'alim à la pompe et à l'allumage.
sinon verifie si ton relais double recois bien du +
si apres il redistribue ce + à l'allumage, pompe à essence

je suis sur que sur les xsi y a pas ce systeme donc...
aussi non pour le double relai qd je le ponte la pompe tourne mais g tjs rien a l'allumage.
je crois qu'il va falloir que je refasse mon faisceau...

Si si sur les XSi y bien ce systeme de bille mais j'en ai vu que sur les 1L6

regarde tes fusibles

tiens j'y avais pas encore pensé

Y a toujours personne ki aurait une solution miracle pour moi

Si donne moi t'as 106 je m'en occuperais

Electricien powwaaa

hier soir je m'ennuyais alors j'ai démonté complètement le faisceau et j'ai tout répéré et cet aprem je vérifie tout en espérant que je trouve pcq ca devient long