Donne ton type mine ici, ou envoi moi en mp ton numéro de série complet, on pourra te répondre

Les griffes n'ont pas existé en vallelunga ...
De mes yeux vu il y avait prune métallisé, et beige mayfair
Le logo sur l'aile n'est pas d'origine non plus
Vert graphite n'existe pas, les 205 c'était la gentry, beige mayfair, vert sorrento, et les dernières vert mayerling au lieu de sorrento

Les 106 phase 2 je connais pas du tout !
Regarde sur ta carte grise, tu as un vf31c....................
Regarde sur ta joue d'aile passager si le numéro est le même ou pas
Regarde sur la plaque alu rivetée sur la traverse avant si le numéro est le même
Tu va avoir dans ce numéro
Vf3
Ensuite soit "1cnfz2" soit "1cknfy2"
Tu peux aussi avoir "1cnfz8" de mémoire
C'est cette suite de 6 caractères qui détermine le nombre de portes, le moteur d'origine et le type de boite (4, courte, normale ou longue)
Puis le numéro de chassis commençant par 50 ou 51, avec celui là , les personnes (comme moi mais aussi d'autres sur le fofo) ayant accès à service box, peuvent connaitre quelqies infos sir la voiture, parfois pas grand chose, parfois beaucoup d'informations, dans la majorité des cas on connaît au moins la couleur les options et la finition quand c'est une série spéciale (le mans, rallye, Roland garros, kid, griffe, etc.. ou "standard" pour les xn xr xt xs xsi
Mais ce numéro à 8 caractères ne doit pas etre divulgué en public vu qu'il est assez "sensible"
