Merci kiki , bah j'essaye de faire le plus simple possible. Y'a comme même 19 ans d'écart entre ma voiture et toute la technologie pour le jp4

j'ai un réservoir de saxo avec un seul trou pour la pompe type ph2 justement

Régulateur monter sur le réservoir?

Moteur sortie

tu avances bien

faudra faire du roulage ensemble aprés ^^

tu vas nous mettre des boulevards avec le jp4 dans une phase 1

Pourquoi pas pour les roulage, mais je pense pas mettre des boulevard je reste en jp4 limite full stock, j'ai que le vm 180 qui est pas de série

oui moi aussi j'ai posé un VM 180 avec du 3 patins
je verrai si c'est bien ou pas

En plus du plénum, papillon etc, c'est toi qui va mettre des boulevard

vous verrez ça le 1er mai

de toute manières avec le nombre de 16s qu'il y aura ça va être limite une 106cup la journée

Sa va limite être une journée peug

Vasi dul mon ton jp4 ! On verra le 1 mai

Sa va pas tarder je viens de récupérer casi tout ce qui me manquer, reste juste a commander le radiateur et les pneu

Donc pour résumer hier j'ai récupéré :

- pompe immergée 106 1,4 L4
- régulateur de pression 106 L4 ( avec tout les tuyaux pour le rebrancher)
- ventilateur 106 L4
- pare choc avant 106 color Line
- phare avant
Et d'autre petite pièce pour pouvoir monter mon jp4 avec sa boîte tranquillement

Demain montage des pièces

tu as rassemblé plein de piéce Dul, parfait

Je vais avoir une ph1 norme L4