Salut,

Comme précisé dans ma présentation, je dispose d'autres auto, je vous présenterais uniquement la 4l TL de 1983, qui n'est pas parfaite, les autres demandes pas mal de travail, celle-ci reste présentable. Je vous présenterais les autres une fois terminée.









@+ !

elle parait presque neuve
a quelques détail prés

vraiment jolie

salut,
vraiment belle ta 4L

Nickel

Merci !

Elle avait été restaurée, mais le dernier proprio, qui ne l'as quasiment pas utilisé la laissée en plein centre ville, il me reste pas mal d'éléments à reprendre notamment les pare choc, le capot, et un peu de tôlerie à reprendre par endroit.

Propre!

Merci !

Juste ... Whooooooaaaaaa

Merci !

Il y as quelques points à revoir, mais c'est déjà un plaisir de la sortir pour aller chercher sa baguette de pain avec un béret

Je vais être mort de rire si un jour je te croise

Salut,

J'ai vendue ma petite 4l l'an dernier, et j'ai acheté de quoi m'occuper, une 520i Phase 1.

C'est donc un modèle d'Août 1983, Achat-Grün Metallic intérieur beige de série.
Elle est passé entre plusieurs main qui ont réalisé des travaux pour la remettre en route, avec une réfection complète des trains AV/AR à 137 000 kms en 2007, ainsi qu'une grosse révision. Depuis elle n'a pas vraiment roulée, elle comptabilise un peu plus de 153 000 kms. C'est une 3°main.

Les Options :
- Direction Assistée
- Vitre Electrique à l'avant
- Fermeture Centralisée
- Alarme

Une fois arrivée chez le vendeur :
Les sièges Beige ont été remplacés par des Gris/Noir de 2,8l, ils étaient hs.
Un becquet de coffre en mousse s'est également greffé, ainsi qu'un PC avant BBS, et des jantes d'E34.
Une grosse révision, changement de la bobine d'allumage, remplacement des durites de dépressions, de circuit d'essence.

Ce qui est prévus :

- Kit Distribution / Galets / Pompe à eau
- Courroies d'Alternateurs / DA
- Révision Moteur / Boîte / Pont
- Emetteur d'embrayage (Actuellement un d'E34 est monté, mais la hauteur de pédale d'embrayage est délirante.)
- Tuyau d'Emetteur d'embrayage (A contrôler)
- Remplacement du Débitmètre
- Actuateur de ralenti (L'auto monte au point mort de 900 vers 1500 tours minutes en permanence)
- Montage d'une colonne de direction de Phase 2 pour monter un volant Mtec 1 (Déjà en ma possession)

Suivront :
- Remplacement de la moquette d'origine Beige par une autre Anthracite en état
- Ajout de sur tapis beige
- Peinture (Le vernis du Toit et du capot se dégrade, et un PC avant autre que le BBS)
- 4 Jantes (Je ma petite idée, mais j'attends de les trouver, pas courante par chez nous...)

Quelques Photos avant le nettoyage extérieur :

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Nettoyage Moteur :
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Je me suis attaqué à l'intérieur :

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J'ai commencé à nettoyer quelques éléments avant de pouvoir remonter le tout
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J'ai donc remonté cette moquette, qui a tout d'abord fait connaissance avec mon Aspirateur et mon Injecteur Extracteur, mais surtout avec le Vif Auto de chez Autosmart.
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J'ai poursuivis par le démontage de la moquette grise que l'ont trouve sur la console centrale, pour la coller à la Néoprène sur ma console beige.

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Le rendu est sympa, je vais partir en quête de cerclage de poignées de portes noire, et des tapis crème pour rester dans cet esprit Individual.

Nettoyage du cendrier que j'ai récupéré à la brosse à dent et au G101, remontage dans l'auto ce jour. Je referais la partie métallique noir, car cette dernière est rouillé.

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Mise en Apprêt de la calandre
http://www.servimg.com/view/17806204/276

Une fois finie, l'Avant-Après
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Je suis en train de changer mon Daily, out la Honda Civic, je devrais acheter une 320i E30 Phase 1 dans un parfait état de couleur Tilleul d'ici Février.

@ bientôt pour les prochaines aventures !

merde une si belle 4l



faut mettre les photos en direct, c'est mieux a regarder

mais ca m'a l'air bien partie

Je ne m'en servait plus, et c'est un client qui me tanné pour l'acheter, il s'en sert tout les jours...


Pour les photos je ne comprends pas pourquoi elle ne sortent pas, alors que sur d'autres forums elle fonctionnent...

il faut les mettres entre balises " [img]image[/img]"

tous les jours, pour un collector comme ca
aie ca me fend le coeur
enfin du moment qu'il en prend soin

Ok ! Merci KRINIX ! Mais cela ne marche pas...

Oui mais autant qu'elle roule, ce sont de bon moteur, surtout ceux de dernières générations.

Elle est entre de très bonne main rassure toi, sinon elle serait encore chez moi