Tres fragile du coté pignon de 5 quand j'ai ouvert mon ex boite de la le mans pas de clipsdu moins si dans le carter j'ai eu de la chance

Pour ce qui est de l'ecrou j'en ai acheté un quand j'ai remonté

j'ai pas la facture mais ca vol pas haut
sinon pour le synchro c'est un poil si tu vas chez PS

et pour toi il est out?

Je sais pas faut que je démonte la synchro et j'avais pas l'envie ce soir mais il me manque un ressort et une bille.
Pour l'ecrou il était neuf je doit avoir la facture chez moi ( j'en commanderai encore un chez Peugeot ).

si ton synchro est out fais moi signe j'en ai un pas tout neuf mais en etat

Ok je te remercie

C'est bon j'ai démonté la synchro et en faite il y à une partie qui a mangé un peu quand même :









Voilà la pièce qui a pris un coup :



De plus je n'arrive pas à trouver la bille qui me manque donc demain on tombe la boîte pour voir si on la trouve et voir si rien d'autre à mangé .
D'après vous quesque je fais, mise à part changer ma boîte ? ( j'ai tout mes roulements neuf dessus ).
Je vais en profité je pense pour apporter mes injecteur au US pour voir si ça va pas résoudre mes troue à l'accélération

Cherche une boite à réviser (roulements ou autre) pour pas trop cher et fait en 1 avec les 2 ... Mais c'est du temps, et pas forcément la moins cher des solutions non plus ...

Aujourd'hui démontage de la boîte :





On a ouvert la boîte, tout contrôlé et rien à pris.
Donc dés que Peugeot reçoit l'écrou ainsi que la bague de synchro on re-monte .
Demain mes injecteurs partent au US .

J'allucine ou la barre porte sur les ailes??

Ca porte sur les fixations des ailes, c'est rien de méchants

Oui comme le dit TitiXsi la barre porte sur le troue de fixation des ailes ( dans ta Revue Technique il y a le dessin ) .
Et c'est nickel avant je me mettais en travers sur la face avant et le montant du haut.
T'inquiète pas maniaque comme je suis le barre est sur silent-bloc

J'ai eu la même chose, sauf que poi c'est seulement le vérouillage de 5° qui s'est fait la male et donc impossible de passer la 5°, j'ai démonté chez moi, j'ai tout récupéré dans la boite, les 3 billes, les 3 ressorts et les 3 demi-lunes, j'ai remis l'ecrou de 5° avec de la loctite et depuis le temps plus aucun souci!

Courages, mais moi je sais que pour refaire ma boite à neuf, j'en avait eu pour 300€ (les pignons de différentiel, la coque de protection du différentiel, l'axe, les clips, l'écrou de 5° le circlips et tous les roulements de la boite)

Dans un magasins vers chez moi, il y a cette barre, mais marque FACOM, je n'ai même pas osé demander le prix

Pour les peu de fois que tu va l'utiliser ( j'espère pour toi ) rien ne vaut une bonne barre que tu modifie est voilà ( c'est sûr tu perd 1 voir 2h maxi à la faire mais après tes tranquilles

Moi je prends 2 traiteau et une barre

Tout du facom euh non maison

Chez Micka y'a même des calendriers avec des femmes à poil comme dans les vrais garages!