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 Sujet du message: Re: [Cédric]XS 1.6l 137ch - develloppement pieces perf TU
MessagePosté: Mercredi 07 Décembre 2022 12:26 
PF je comprend tres bien ton point de vue

cependant dire que je retourne ma veste est totalement faux
nous n'avons jammai échanger sur les sujet de performance
car moi je ne l'ai jammai fait avec ma voiture
et Remy viens juste de le faire avec cette video

Ta ligne de défense n'est pas correct car tu prend en compte
le fait qu'on aurai échanger des message par sms ou youtube
ou selon toi j'aurai valider tes chrono et en suite non
sa n'a pas de sens, c'est ta parole contre la mienne
a moins que tu me ressorte les message que j'ai écrie ?

tu me dit que tu aime pas sa, moi j'aime pas trop que tu
me disent ce que j'ai écrie ou dit dans le passer sans peuvent

il est egalement faux de dire que Remy a un bloc ultra preparer
il n'y a pas grand chose dans ce moteur
je vais te dire

- bloc moteur stock piston creuser dremel
- coussinet vilebrequin et bielle neuf
- conduit de culasse aligner au pipe HCPerf Ø39mm guide suprimer
- 4 papillon gsxr diamètre 46 sans filtre
- aac catcams 4900671 293°/293° - 11,45 mm/11,45 mm - 3,15 mm/3,15 mm
- gestion sybele challenger 5 qui coupe quasiment au régime de série 7300trs
- colecteur 4-2-1 et ligne inox groupe N diamtre 45 ext
- RV de 13/1 et RG de 9/1

Rien de dingue dans ce moteur

Au risque de me répéter je n'est pas d'avis il est possible de réaliser ce chrono
j'en suis sur mais je n'est pas de peuvent donc je reste neutre
Remy a écrie sur YouTube qu'il n'étai pas d'accord, c'est tout

Tu sais moi je me suis toujours débrouiller tout seul, je crée mes pièce
je prépare mes moteur seul avec mes connaissance
je considère que c'est comme sa qu'on evolu le mieux
des foit sa marche des foi on casse mais sa permet d'apprendre

Moi je suis venue sur le forum a ta demande par telephone
et j'avai envi de le faire dans un but de partage
mais si le fait de remettre en question des chose est problématique,
sa va etre compliquer de partager ses point de vue.

Si tu veut faire un run avec Remy je peut lui demander
je pense qu'il serra d'accord et on poura réellement
comparer les différence, sa serra une bonne analyse technique
pour moi.
si tu est devant temp mieux sa permettra de nous poser des question
ou de revoir ce moteur ou en préparer un autre.

Sur ce j'arete avec ce sujet il n'a pas d'intérêt si c'est pour extrapoler
sur des valeur difficilement comparable meme en réel

quand je posterai de nouveau sur le forum sa serra pour d'autre sujet.


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 Sujet du message: Re: [Cédric]XS 1.6l 137ch - develloppement pieces perf TU
MessagePosté: Mercredi 07 Décembre 2022 16:59 
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MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete
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Localisation: Cergy_Vexin_(95)
Cedric a écrit:
nous n'avons jammai échanger sur les sujet de performance


Okai, donc tu as jamais vue mes vidéos ytb 0 à 180 / 0 à 200,
tu as jamais été au courant de mes chronos, c'est ta position, c'est se que tu dis au dessus et encore au dessus.
Okai, j'ai bien comprit.

Cedric a écrit:
Ta ligne de défense n'est pas correct car tu prend en compte
le fait qu'on aurai échanger des message par sms ou YouTube
ou selon toi j'aurai valider tes chrono et en suite non
sa n'a pas de sens,


Exacte, c'est se que je dis plusieurs fois.

Okai,
Donc ont à jamais été en contact, pas d'appel, pas de sms, tu as jamais
commenter mes vidéos ytb, tu as jamais été au courant de mes chronos, c'est ta position,
okai j'ai bien comprit.


Cedric a écrit:
c'est ta parole contre la mienne
a moins que tu me ressorte les message que j'ai écrie ?


J'ai un exemple fort intéressant, chez toi,
Quand ont/j'ai commencer à parler de la 306, de ses chronos que j'ai mesurer en vidéo et des miens,
tu as mis sa vidéo sur ton écran TV salon pour me montrer la vidéo 181ch,
(car j'était rester sur celle 155ch).
J'ai bien parler a se moment là de mes chronos par exemple.

Tout comme quand tu ma appeler la toute première fois au tel,
ou je tes dis mes chrono et tu ma dis que tu avait vue mes vidéos et que tu ma dis "tu marche".

Tout comme les fois par sms ou je tes dis de faire des chronos pour ensuite comparer aux miens,
que je tes cité.

Tout comme devant la boite du banc en Janvier sous la pluie,
idem j'ai parler de mes chronos devant tout le monde

J'ai du te parler au moins 10fois des mes chronos enfaite !

Mais okai, j'ai bien comprit.

Cedric a écrit:
tu me dit que tu aime pas sa, moi j'aime pas trop que tu
me disent ce que j'ai écrie ou dit dans le passer sans peuvent


Okai,
Colle à ta position, et rajoute y qu'ont sait jamais parler, et on se connait pas.
j'ai bien comprit.

Cedric a écrit:
il est egalement faux de dire que Remy a un bloc ultra preparer
il n'y a pas grand chose dans ce moteur
je vais te dire


Non tu ne va pas me dire car sa config elle est en vidéo, et je l'ai écrite au
dessus dans la conversation déja [icon_rolleyes.gif] , si tu as prit le temps de lire mon avant dernier message !
Donc pas la peine de la re-ecrire alors que je l'ai écrite deux message en arrière, avec les mêmes specs.

J'ai pas dis qu'il à un bloc ultra préparer car c'est pas le cas, j'ai dis je me cite:

""""""""Si ton amis, sort 156ch avec vla le matos et marche pas mieux que moi,
vous devez vous poser des questions,
et non à moi, en me croyant pas sur des chronos en ligne auparavant.""""""""



Cedric a écrit:
- bloc moteur stock piston creuser dremel
- coussinet vilebrequin et bielle neuf
- conduit de culasse aligner au pipe HCPerf Ø39mm guide suprimer
- 4 papillon gsxr diamètre 46 sans filtre
- aac catcams 4900671 293°/293° - 11,45 mm/11,45 mm - 3,15 mm/3,15 mm
- gestion sybele challenger 5 qui coupe quasiment au régime de série 7300trs
- colecteur 4-2-1 et ligne inox groupe N diamtre 45 ext
- RV de 13/1 et RG de 9/1

Rien de dingue dans ce moteur



Matos à Ajouter à la liste, car tu as oublier.. (tu voit je le fait à ta place) :

- Culasse surfacer de 0.8 + 0.2 donc 1mm
- Bloc raboter de 1mm
- Bossage de piston xsi 1.4L supprimer
- Conduit d'échappement agrandit et guide sauter, non?
- Gestion Sybèle régler chez MTR, par un pro sur banc donc, non lui même.
- Poulie Catcam's
(- Ressort CatCam's ???)
- Bougie ???
- Épaisseur JDC ???
- VM en 180mm et boite 14x60
- Injecteur 4jet 630cc-min Siemens DEKA IV, non ?
- Pompe gros débit
- Régulateur de pression réglable.
- Silencieux type ET77

Le 4pap est pas n'importe lequel
Ici tu le site comme un vulgaire 4pap quelconque alors qu'il est le fruit de ta conception avec tes logitiels/ tes idées.
Ton matos professionnel à +/-500€

Donc il faudrait plutôt dire:
> 4pap de Gex Srad 750 en volet 46mm by HCperf
> Pipe sur mesure By HCperf
> Cornet sur mesure By HCperf
> Support potentiomètre 3D sur mesure by HCperf.
> Rampe d'injection ?


Tout se suite, avec se que je rajoute, cela fait un peu plus de matos que "rien de dingue", non ?
Donc comme j'ai dis avant, pour moi la xsi de ton amis, ya vla le matos, mais elle est pas ultra préparer oui.





Cedric a écrit:
Moi je suis venue sur le forum a ta demande par telephone


Essaye pas d'inverser les choses, se que j'ai écrit au dessus dans mon avant dernier message est claire!

Je ne te connaissais pas Cédric avant fin 2020 !, ni ici, ni ailleurs, ni nul part, j'avais jamais entendu parler de toi, sur aucun forum, on à jamais été amis [icon_exclaim.gif]
Que cela soit bien clair.


L'histoire c'est:
Tu as vue mes vidéos ytb, notamment celles des culasse et celles ou je parlais pièces 3D, tu te souviens ?
Tu y pausait des commentaires déjà
(oui je sais d'avance: tu va dire que c'est faux.. blablabla).
Tu a prit mon numéro de téléphone sur Leboncoin et tu ma contacter
(mon tel était pas sur YTB et nul part ailleurs).
Okai ?
ça c'est la réalité !

Ensuite C'est se que j'ai écrit dans mon avant dernier message, je me cite :
""""""Je tes fait venir sur le forum âpres discussion téléphonique et inscrit sur le
forum Cédric car j'utilise pas les réseaux sociaux.
S'était pour que tu voit mon post de la 106 XS, la config moteur, suite à se que tu avait vu justement en vidéo.
et que l'on puisse discuter ici au lieu
des appels au téléphone ou les sms ou en commentaires YTB sous mes vidéos, pas possible pour moi.
(routier SPL44T).""""""


Donc oui je tes demander de venir sur le forum, tu aurait préférer que je te dise
"j'ai pas le temps de te parler" ou "débrouille toi" ou " sa m'intérresse pas by"
quand tu voulais essayer ton matos 3D sur ma XS ou la XSI fin 2020 ? ou simplement discuter avec moi ?

Donc soit content que je tes fait venir ici, J'aurai très bien pu ne pas le faire !




------------------------------------------





Pour le run à Clastre, quand j'aurai retirer le bloc v3 de ma XS pour remettre toutes mon ancienne configuration,
je mettrai un message ici.

Mais attention, ne me fait pas sortir mon bloc moteur pour rien, ne change pas d'avis à partir du moment ou tu me dis: oui c'est ok !
Car c'est un travail monstre pour moi, et en se moment j'ai pas la santé qui suit.

Car le temps que mon bloc complet 130 soit refermer, remit en place, etc, sa sera pas du tout le ""Week-pro"".
Je repasse aussi la caisse sur banc avant, comme cela tout le monde verra une 2e fois la fiche.
Vous aussi vous repassez sur banc avant le run, pas de passage banc = pas de run avec moi.


Que cela soit bien clair ! Si tu me fait le coup de changer d'avis en cour
Je t'éject du forum, tu va être pourrie ici car tout le monde verra ton plan carotte à mon encontre.
Et sur YTB quand ma chaine va repartir je ferai une vidéo spécialement pour cela.
Et là il y aura toutes les preuves écrite ici !
Tu ne pourra pas dire c'est faux, comme mes chronos.

Donc récapitulatif, tu/ vous réfléchisse tranquillement, et c'est soit OUI soit NON !
J'attend votre réponse.

Si ya run, à Clastre je run pas un 0 à 100, je run 0 à 180 départ DA,
bref jusqu'au bout, jusqu’àux bigbags/ blocs de béton à 1km en bout de ligne!
-Si un à un rapport qui saute ont recommence (warning)
-Si un à un rapport mal engager ont recommence (warning)
-Si un à un rapport qui passe pas ont recommence (warning)

Filmer à l’intérieure de votre caisse votre compteur
Je filmerai à l’intérieure de ma caisse mon compteur et tout l’intérieure vue de la
custode arrière droite, on me verra, et on verra l’extérieure.
J'aurai probablement une 2e cam en 360° poser derrière sur le hayon,
on verra devant, à gauche, derrière, 360° quoi.
J'aurai Draggy sur mon tel, a voir comment sa capte.






@+





.

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: [Cédric]XS 1.6l 137ch - develloppement pieces perf TU
MessagePosté: Mercredi 07 Décembre 2022 19:42 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2021 21:47
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Woaw ça fuse ici, va vraiment falloir organiser le RUN avec le max de personnes ici presente, ça va être génial !!

:nos:

Cedric, si tu as un modèle de développement (ou fini ?) de ton admission dynamique gros volume pour mono-papillon, je serais ravis de faire le run avec et sans, pour quantifié le gain, car vu les images - video que tu avais posté, je pense que ça envoie beaucoup d'air dans le moteur ! :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: [Cédric]XS 1.6l 137ch - develloppement pieces perf TU
MessagePosté: Samedi 10 Décembre 2022 8:49 
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J'Bay a écrit:
Woaw ça fuse ici, va vraiment falloir organiser le RUN avec le max de personnes ici presente, ça va être génial !!

:nos:

Cedric, si tu as un modèle de développement (ou fini ?) de ton admission dynamique gros volume pour mono-papillon, je serais ravis de faire le run avec et sans, pour quantifié le gain, car vu les images - video que tu avais posté, je pense que ça envoie beaucoup d'air dans le moteur ! :mrgreen:


Finish, Je met un terme à cela.
Je le retire aussi ici du forum (il s'en tapai de toutes façon), j'aime pas qu'on se fiche de moi.

De plus, le run que j'ai proposé ici, est âpres réflexion, pas possible pour moi, j'ai trop à faire, on est en Décembre, bref..., :

1/ Un jeune du 27 me prend mon AAC 4901102 qui traine sur l’étagère depuis le début d'année.
2/ Le bloc de la XS avec lequel j'avais 130ch (config V2), doit passer de 78.5mm à 79.5mm (pour le futur V4),
avec piston neuf (il est ovaliser et hors cote ..).
3/ J'ai la boite de la XSI 16x65 à remettre en état, elle est HS
4/ Je vais pas passer mes vac de noël là dessus pour lui prouver mes anciens chrono, pour un run "one shot" à Clastre,
à retirer mon bloc V3 actuel pour remettre le V2 faire le run et zou je retire le V2 pour remettre le V3 :bourrer:
Ce qui à été fait est fait, je vais pas revenir en arrière, quand la chaine reviendra
(ou pas) des vidéos re-apparaisseront et puis voila.

5/ Ma 106 ET roule toujours pas... :blague:
6/ Le Bloc V3 de la XS est pas au point et doit être rouvert

Bref, inclure cette connerie (que j'ai proposé ! ) dans mon programme perso,
pour qu'une lumière s'allume dans la tête de ses 2 gars, et qu'ils se mettent à me croire,
pour 2 vieux chrono classic sur la toile du Web depuis 20ans [icon_rolleyes.gif]
Non, impossible, puis j'ai plus envie, Finish.
Qui vivra verra.

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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