Clair j'ai connu ca y a un an

'Tain abusé... le mec il s'est clairement acharné la....


Moi je lui éclaterais le nez sur le trottoir à cet encu.é!

faudrait les chopper, (bon ok, se defouler un peu desssu) mais surtout, les faire reparer! vlan! t'as fais le malin, ben en plus de tes dents, t'as perdu 250€!

Bon j'ai sorti ma transmission qui était dead.. et pas qu'un peu
Et donc ce WE je vais chercher mes pièces et je remonterais tout ça dans la semaine prochaine!

Xsi de nouveau sur pattes!
Transmission changées, plaquettes avant changées.
J'ai été faire un petit tour avec, histoire de roder les plaquettes, voir si pas de bruit suspect, je dois remettre de l'huile
Ca commence à mieux freiner!

Je me souvenais plus comment ça poussait pour une tite 1.4! et puis le bruit de ma mienne je kiffe de trop

j'ai vue la rayure c'est vraiment la haine moi j'en ai une sur l'aile arriere et j'ai un c*****d qui m'a enfoncer le capot dans une soirée...

Toujours la galère mais bon je relativise et je sais que ce n'est pas irreversible!

ouai c'est clair mais si on pouvait les retrouver on leur ferait payer une peinture complète....

Je pense qu'il payerait la peinture et devront allez faire un tour chez le dentiste!

claire...lol....le pire ils sont vraiment discret car moi quant il l'on fait j'avai un pote qui dormait dans la voiture et rien vue rien entendu...

Vivement que t'essaie la mienne

Sinon t'es plaquettes se sont bouffés super vite je trouve

Ba vu comme j'ai manié mami sur le circuit c'est un peu normal!
Et puis de toute façon il fallait que je change les plaquettes même si elles n'avaient pas été usée, tout simplement à cause de l'huile de boite que les plaquettes ont bu durant la journée circuit (perçage du carter de 5°)

T'as remis de l'origine pour tes plaquettes?

Oui plaquette origine peugeot (plaquette de 306 HDi)

elles sont plus performantes que celles de 106 d'origine?

Et bien de toute façon le kit de frein de 306 HDi, qui est en 266 (diamètre du disque), est largement plus efficace que le kit de frein d'origine sur XSi qui est en 247.
Mais vu que les disques + plaquettes sont de l'origine et bien je pense que tu peux avoir encore plus de mordant en mettant de la DS2500 en plaquette par exemple!
Si tu veux, tu pourra venir tester si ça freine!

juste question bete en 266 je peut garder mes jante en 14` ? lol

Oui mais il ne faut pas qu'il y ai des plombs sur l'intérieur de la jante (là où passe l'etrier) sinon ça touche, mais en jante 14 de 106 XSi ça passe, vu que moi je fais du circuit en 14 pouces!

okok je regarderais si j'ai des plonb lol !!

Lol je viens de le faire hier et ca freine