disque et etrier de MI16 passe sur xsi ? :/

Perso j'en sais rien

heu sur la XS 1.6 aussi on peut faire ca???????????????

Non, pas les bon etriers mais les disques sont recupérable!

celui de 406 2l16v fais 283mm mon probleme c'est que moi ce ne sont pas des disques ventilés d'origine!!!!!!!!!!!!!!

eh eh WILO toi avec les jantes en 16 tu peut mettre distres et etrier de 607 3L V6 24V
il font 309 mm en diametre et 32mm en largeur
et la je pense que tu aura du freinage seccccccccccccccccc

prix des 2 disques seuls:315 euro

Ouais mais il va faire un tonneau par l'avant...Port du casque obligatoire.

Si si ils sont ventilé sur ce genre de véhicule.. et heureusement!

Sinon pour tes freins essais Juvamine©

et une bonne purge complete du systeme pour du liquide AP600 de chez APRACING cela ne sufiera pas ? cela permetrais de chasser toute l'humidité du circuit, de durcir un peu la pédal et d'avoir un meilleur feeling .

Et plutot que de changer les etriers, le seul fais de mettre des disques grp N et des plaquettes qui vont avec çà suffit pas pour mieux freiner???
Et en plus çà doit etre homologué, non??

Je pense pas que le groupe N soit homologué route.

Sinon 106 diablo, si tu es en disque plein, il te faut obligatoirement changer tes étriers pour mettre des disques ventilés, ils sont plus large que les notres. Par exemple, ceux de xsi (orgine) font le meme diametre que les notre, mais sont plus épais (car ventilé), il faut changer les étriers pour avoir des disques ventilé;

ca ca serait con qu'un meilleur freinage soit non homologué

mais bon ca ne m'etonnerais pas

euhhhhhhhhhhh NON, c'est pas homologué, comme tout le reste harnais, pneu, echappement, ... A partir du moment ou c'est pour la compete c'est plus homologué route... (On a même des echappement `d'origine` qui sont pas homologué au breuit apres 50kms...)

pour metre des disque ventilé faut changer les etrier ? lol ?

????? Ils sont ventillés ceux de Xsi ?? Ca va pas nippon ??