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MessagePosté: Jeudi 26 Janvier 2006 13:45 
:roll: Nan je crois pas :lolbis: ou j'ai mal saisi :dentier:


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MessagePosté: Jeudi 26 Janvier 2006 16:02 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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Sympa le babylone mais je l'imagine pas la s06 comme ça donc je peux pas te donner d'avis sur ce point désolé ;) .

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MessagePosté: Jeudi 26 Janvier 2006 19:20 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
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CHARDINProduction a écrit:
désolé de te contredire :mrgreen: Mais c'est un changement de teinte int/ext, il n'y a que le compartiment moteur qui n'est pas repeint en profondeur pour plus de facilité, et donc moins cher a faire.
Mais il faut quand meme demonter les portes, hayons, vitres, parechocs, etc... repeindre les longerons.... :kakashi:
Une peintrue extérieure comme son nom l'indique ne touche que l'extérieur et donc pas les intérieurs de porte et de hayon, de capot... ;)


Je connais le sujet merci, on parle de changement de teinte, ton 1er post c'est un exter (dépose partielle).


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MessagePosté: Jeudi 26 Janvier 2006 20:22 
Tout demonter sauf le bloc moteur tu appelles ca une exter. avec demontage partiel ? Image ;)


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MessagePosté: Jeudi 26 Janvier 2006 20:57 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
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CHARDINProduction a écrit:
Tout demonter sauf le bloc moteur tu appelles ca une exter. avec demontage partiel ? Image ;)


Quand on parle de changement de teinte oui. Après pour la teinte d'origine c'est autre car dans ce cas, en général on en fait bien moins.

J'en suis à 4 peintures en 12ans sur xsi. Un changement de teinte externe (dépose partielle), un autre par dessus inter/exter cette fois ci. Puis après ça, réfection complète à partir d'une caisse en blanc suite à accident stoppée pour l'instant.
Puis une dernière peinture sur une autre xsi, inter/exter sauf doublure malgrès que même teinte à partir d'une xsi achetée à un casseur (de la même teinte mais passée).
Pour ce genre de travaux, prévoir pour bien faire la collection d'agraffe de l'auto, joints de carrosserie, et quelques autres éléments qui peuvent se détériorer au démontage (baquettes, etc...)

Le 1er changement de teinte que j'appelle externe était comme tu la décris sur ton 1er post, dépose des éléments et une partie du compartiment moteur. Le deuxième, il n'ont laissé que le Pare brise avant.
La difference de prix entre les deux, c'est du simple au double.


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MessagePosté: Jeudi 26 Janvier 2006 22:03 
Ah ba hen fait on est d'accord sur le principe, y'a juste une mauvaise entente sur l'appellation :dentier:

par contre je suis certain que ca ne s'appelle quand meme pas un changement de teinte exter. :p1

J'ai fais sbarro puis ensuite j'ai été peintre, j'ai deja refait des dixaines de voitures ;)

Enfin quoiqu'il en soit, sur le principe on s'en fout on va pas se prendre la tete pour ca ;)


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MessagePosté: Vendredi 27 Janvier 2006 11:10 
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CHARDINProduction a écrit:
Ah ba hen fait on est d'accord sur le principe, y'a juste une mauvaise entente sur l'appellation :dentier:




c'est ce que je vous dis depuis le début mais bien sur tonton Numerik on ne l'ecoute jamais :p1

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MessagePosté: Vendredi 27 Janvier 2006 11:49 
:lolbis: :kakashi:
Merci tonton :mrgreen:


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MessagePosté: Samedi 28 Janvier 2006 14:42 
Prends plutot un vrai rouge le VALLELUNGA !!!!

RV +1


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MessagePosté: Lundi 30 Janvier 2006 11:48 
non merci un rouge qui fanne au soleil c'est pas pour moi hiuhihihihi


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MessagePosté: Lundi 30 Janvier 2006 12:03 
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Moi je dis complète (peinture complète extérieur) et complète avec ouvrant (peinture complète extérieur et intérieur => pas de porte/compartiment moteur/coffre)

:vivemoi:

Sinon à voir ce que ça donnera en vrai, car je suis pas persuadé que sur photo on va vraiment voir la différence. :kakashi:

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MessagePosté: Lundi 30 Janvier 2006 13:34 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
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Localisation: Chaspuzac 43
Wiloskill a écrit:
Moi je dis complète (peinture complète extérieur) et complète avec ouvrant (peinture complète extérieur et intérieur => pas de porte/compartiment moteur/coffre)

:vivemoi:

Sinon à voir ce que ça donnera en vrai, car je suis pas persuadé que sur photo on va vraiment voir la différence. :kakashi:


En vrai tu le vois vraiment

C'est clair diablo si t'as l'occaz de refaire fait un babylone :kakashi:

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MessagePosté: Lundi 30 Janvier 2006 19:28 
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d'un coté, c'ets vrai que autant changer!
mais perso, j eprefere qd meme le lucifer!

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MessagePosté: Lundi 30 Janvier 2006 19:53 
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Moi j'suis pas super tuning mais quite à faire quelque chose alors noir mat avec un beau liseret noir brillant...oui je sais j'aime bien le noir! ;)


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MessagePosté: Lundi 30 Janvier 2006 20:03 
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Inscription: Mardi 29 Mars 2005 22:28
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Localisation: Liège, Belgique
c'ets vrai que c'et speut etr ele moment de faire ton fameux `deux couleurs` bordeau foncé et noir ça peut etre tres beau!
(les conseilleurs ne sont pas les payeurs... :dentier: )

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MessagePosté: Lundi 30 Janvier 2006 21:31 
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Inscription: Lundi 03 Janvier 2005 8:39
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Localisation: CERGY
Nic a écrit:
c'ets vrai que c'et speut etr ele moment de faire ton fameux `deux couleurs` bordeau foncé et noir ça peut etre tres beau!
(les conseilleurs ne sont pas les payeurs... :dentier: )


y en a qui on vu la nouvelle ferrari bi ton a turbo dimanche :dentier:

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MessagePosté: Lundi 30 Janvier 2006 23:20 
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Inscription: Lundi 24 Janvier 2005 22:38
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Localisation: Guyancourt 78
alfanumerik a écrit:
Nic a écrit:
c'ets vrai que c'et speut etr ele moment de faire ton fameux `deux couleurs` bordeau foncé et noir ça peut etre tres beau!
(les conseilleurs ne sont pas les payeurs... :dentier: )


y en a qui on vu la nouvelle ferrari bi ton a turbo dimanche :dentier:


Tu m'as auté les mots de la bouche :mrgreen:


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MessagePosté: Mercredi 01 Février 2006 8:35 
le noir etait trop beau sur la ferrari


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