salut a tous
j'ai mon cardan gauche(le court) qui a rendu l'ame sur ma rallye phase 2(1600),j'en ai un de xsi 1400 est ce que quelqu'un sait si ce sont les mêmes?
merci d'avance

au niveau des moyen de roue c'est sur, nivo boite je sais pas car j'ai récupéré des cardan de 106 KId et nivo boite c'etait pas la meme

ok merci ça devrais etre bon alors puisqu'il y en a qui monte des boites de 1400 xsi sur leur rallye et j'ai pas entendu dire qu'ils avaient changé leur cardan donc c'est que niveau boite c'est bon
je me posais justement la question au niveau du moyeux

nivo moyeu il n'y a que deux model, les 3 et 4 trous. les 3 trou etant vraiment pour les bas de gammes il me sembles

Je ne pense pas qu'il y ai de problèmes puisque sur ma 1L6 j'ai monté une boite de 1L4 sans changer les cardans .

merci Shino

Pas de soucis .

Ce n'est pas une certitude absolue car la boite entre XSi 1L6 et Rallye n'est pas la meme (seul le couple conique change) mais j'en doute puisque 1L4/1L6 compatible.

Par contre une boite de rallye 1L3 n'a pas les memes cardans. Karett avait été embetté.

Ouais mais seulement du coté long

Bizarre car lorsque j'ai mis un moteur + boite d'une xsi 1l6 dans une xsi 1l4, j'ai été obligé de changer un cardan, celui d'origine (1l4) était trop court (ou trop long je sais plus ).
J'ai plus la facture du cardan que j'ai changé; coté passagé ou conducteur (PTS95 doit l'avoir ...)

Les blocs ne sont exactement à la meme place dans le compartiment, c'est peut etre du à ça... Le 1L6 est un poil plus couché vers l'avant, mais il faut avoir les 2 l'une à coté de l'autre pour voir la différence.
Je ne sais pas quelle pièce fait ça. Mais moi je n'ai eu aucun problème.