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MessagePosté: Mardi 28 Février 2006 19:46 
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un bon echapement GrA de chez peugeot sport :inlove:

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MessagePosté: Mardi 28 Février 2006 19:55 
moi j'ai opter pour la ligne supersrint sans pare flamme avec silencieux grN.. je recoi ca demain.. donc demain soir c'es monter... j'en dirai un peu plus demain donc.... mai c clair que si tu opte pour ca fau pa avoir peur du bruit... :vroum:


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 8:46 
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Comme l'a dit SNOOP une ligne inox a un son différent un peu plus rauque quoi mais la grande différence se joue sur la longévité, avec de l'inox t'es tranquillle pour cinquante ans! c'est plus qualitatif mais aussi plus cher... ;)


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 10:37 
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Moi j'ai une supersprint sans pare-flamme mais avec le silencieux d'origine.
Le bruit est tout à fait correct :jap:

Et ca pousse :xsi: Je pense que c'est un bon choix cette supersprint vu son prix ;)


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 13:55 
bon je v surement prendre la supersprint par contre si vous connaisser le prix en inox sa m interesse si possible avec et sans pare flame merci!


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 14:36 
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ligne complete avec silencieu decata et pare flamme elle vaut 380 pour 106 xsi en inox c'est la mienne .........CSC

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xsi powaaaaaaa


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 14:45 
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keiaem a écrit:
ligne complete avec silencieu decata et pare flamme elle vaut 380 pour 106 xsi en inox c'est la mienne .........CSC



CSC font beaucou d'echappement pour les alfa roméo. et pour avoir entendu le son avec un V6 3,2
:inlove:

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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 14:54 
la supersprint coute moins chere!je compte mettre environ 200 euro pour la ligne


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 15:01 
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jessy. a écrit:
la supersprint coute moins chere!je compte mettre environ 200 euro pour la ligne


Avant elle étais à 120-130€, mais apparament il y a eu une hausse du prix des métaux donc maintenant elle serais à 150€! ;)

Tu as de la marge dans ton budget :jap:

:xsi:


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 15:03 
ouai mais c est le prix pour la ligne acier que tu me donne car en inox elle doit etre plus chere!


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 15:06 
Tu n'es pas cata d'origine si ton 1.4l fait 100cv je pense, si c'est bien ça tu devrais conservé ton inter médiaire de série (un tube avec pare flamme), opter pour un silencieux non homologué et un collecteur. Si tu as bien la 1.4l non cata (de 1992), alors on a la même auto ; j'ai essayé la ligne sans pare flamme et silencieux NH (avec mon collecteur devil), bruit d'enfer, inconcevable avec le voisinage et les bleus, oublie le mot discrétion ! Du coup j'ai remis mon inter de série avec le pare flamme, bruit divisé par 2 au moins et franchement je n'ai quasiment rien perdu ! Donc un petit collecteur, ton inter de série non cata et un pitit silencieux du genre on voit le jour à travers, et ça fonctionne trés bien pour un bruit trés raisonnable si tu n'es pas dans les tours...


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 15:17 
je v voir sa,je monte mon 4/2/1 mercredi prochain,j attend de recevoir mon isolant pour le momifier! ps:la longueur d isolant commander est de 15 metre sur 2,5cm,vous croyer que j en aurai assez pour faire mon collecteur compet?


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 15:20 
Isole surtout le début de tes tubes de collecteur (la partie haute qui sort de la culasse), ça devrait le faire :bien:


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 15:23 
ok!merci je vous tient au jus pour mon 4/2/1 je prendrai des photo que je mettrai dans ma presentation,merci a vous tous!


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 15:34 
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Fais nous part des changements apportés par le collecteur ;) :xsi: :)


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 16:09 
ok sinon si sa vous interesse la semaine prochaine je monte une puce superchips,je vous ferai part du gain juste avec collecteur et ensuite avec la puce!


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