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MessagePosté: Mardi 28 Février 2006 22:38 
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jeanno106 a écrit:
Sinon, effectivement, à ce prix, la couronne n'est pas comprise : il faut récupérer celle d'origine (ou monter un pont cours pour les plus furieux ;) ).


La courronne d'origine s'adapte dessus? J'ai l'impression qu'elle est vissée alors que d'origine elle est emmanchée?


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MessagePosté: Mardi 28 Février 2006 22:48 
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Les illustrations ne correspondent pas vraiment.
J'ai eu l'ATB entre les mains, la couronne d'origine est emmenchée à la presse dessus. Par contre ils livrent deux billes avec et il faut faire un usinage sur la couronne pour les loger dedans : elles servent à empêcher la couronne de tourner autour du différentiel.


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MessagePosté: Mardi 28 Février 2006 22:52 
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jeanno106 a écrit:
Les illustrations ne correspondent pas vraiment.
J'ai eu l'ATB entre les mains, la couronne d'origine est emmenchée à la presse dessus. Par contre ils livrent deux billes avec et il faut faire un usinage sur la couronne pour les loger dedans : elles servent à empêcher la couronne de tourner autour du différentiel.


:jap:

Ca me branche bien :bien:

Tu connais le `tarage` du truc. C'est à dire la proportion de puissance entre les deux demi-essieu en cas de délestage d'un des deux?


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MessagePosté: Mardi 28 Février 2006 23:19 
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Eh ben felicitations pour l'amelioration de ta motricité! c'est du travail en profondeur! :bien:

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Flirt: la main dans le machin, le machin dans la main, mais.. jamais le machin dans le machin!


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 19:18 
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azizouh a écrit:
Tu connais le `tarage` du truc. C'est à dire la proportion de puissance entre les deux demi-essieu en cas de délestage d'un des deux?


Je ne sais pas, j'ai peur de dire une bêtise. J'ai ouï dire 20%, mais je ne suis vraiment pas sur. De toute façon, je verrai bien l'effet une fois monté ... dans 10 jours au plus... et c'est la première fois que je vais laisser ma voiture à un mécano :oops: mais j'ai confiance en lui...


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 19:46 
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quoi?
tu laisse ta voiture?
tu as pris une assurance;)
je rigole ;) .

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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 19:47 
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jeanno106 a écrit:
Je ne sais pas, j'ai peur de dire une bêtise. J'ai ouï dire 20%, mais je ne suis vraiment pas sur. De toute façon, je verrai bien l'effet une fois monté ... dans 10 jours au plus... et c'est la première fois que je vais laisser ma voiture à un mécano :oops: mais j'ai confiance en lui...


J'ai entendu parlé de 40% pour ce genre d'accessoire. Je vais chercher l'info sur leur site ;)


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MessagePosté: Mercredi 01 Mars 2006 21:10 
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azizouh a écrit:
J'ai entendu parlé de 40% pour ce genre d'accessoire. Je vais chercher l'info sur leur site ;)


J'ai trouvé ça, apparemment la répartition de puissance entre les roues est variable en fonction du glissement à compenser.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 296648.htm


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MessagePosté: Vendredi 03 Mars 2006 19:27 
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Tu as vendu la mèche?

Vivement le montage en tous cas...

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Aviateur56

P.S.: J'ai pas de 106 mais un Citron pressé ( ZX 16V 167cv ) ICI
Et aussi une grosse familiale ( 405 T16 ) ICI
Petite rencontre Par Là


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MessagePosté: Vendredi 03 Mars 2006 20:46 
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aviateur56 a écrit:
Tu as vendu la mèche?

Vivement le montage en tous cas...


Le montage c'est pour ... ah ben zut je ne sais pas encore. ;)

Pour bientôt en tous cas. :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 07 Mars 2006 19:19 
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Bon, et bien vivement le printemps!


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MessagePosté: Mardi 07 Mars 2006 22:44 
jeanno106 a écrit:
Bon, et bien vivement le printemps!


Ben ça... c'est pas vos 106 rabaissées qui vous auraient permi de rouler sur 50cm de neige... :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:36 
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La 106 est au garage depuis ce soir. En attendant de la récupérer (normalement dès demain soir), je roule en Clio 1,2l... J'aime le changement, mais là c'est un bouleversement... Vivement demain.


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:39 
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:lol: tu dois t'enerver sur la pédale de droite

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:44 
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jeanno106 a écrit:
La 106 est au garage depuis ce soir. En attendant de la récupérer (normalement dès demain soir), je roule en Clio 1,2l... J'aime le changement, mais là c'est un bouleversement... Vivement demain.

Bon courage!
C'est la genre de voiture ou t'as plus de sensation en marche arriere... :dentier:
Demain tu va kiffé! ;)

_________________
-Mon EX- -Ma Clio- :cyp:

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:45 
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Oui, enfin pas seulement, c'est surtout avec le volant que je me bas : le choc au premier rond point! J'avais déjà de l'entraînement avec la 306 diesel de mon père :mrgreen: , mais là, c'est `holiday on ice` comme ont dit. :cry:


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 21:46 
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Localisation: Morbihan (56)
SkyLan a écrit:
Demain tu va kiffé! ;)


Ça j'en suis sûr. :loving:


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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 21:19 
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La 106 est de retour à la maison avec son nouvel accessoire.
Je n'ai pas vraiment testé, trop pressé de rentré, je suis passé par la 4 voies.


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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 21:20 
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laisse tout ça se mettre en place :D
ca va etre bon ça :d

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MessagePosté: Mercredi 22 Mars 2006 23:48 
jeanno106 a écrit:
La 106 est de retour à la maison avec son nouvel accessoire.
Je n'ai pas vraiment testé, trop pressé de rentré, je suis passé par la 4 voies.


grrrrrrrrr

je ne t'ai pas appris à écrire comme ça... :mrgreen:

Sinon, et bien content pour toi... :jap: je viendrai voir ça d'ici peu...


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