Salut à tu vérifier le serrage de tes triangles ?
Surtout les fixations sous la moquette.

Non, mais j'avoue que ça ma traversé l'espris... Je vais faire ça tout à l'heure... Merci du tuyau

ben si tu viendre dans le val d'oise pour que je te le fasse, pas de soucis.

par contre tu peu pas adapté ceux de XSI a 3vis car les trou sont pas les memes sur la caisse

Oui mais faire 600 bornes avec une coupelles peut-etre HS, c'est chaud
Quand tu parles de trous pas les même, tu parles de ma caisse??, car les XT qui on suivit, elles ont 3 tous... Ca ne doit etre qu'une histoire de perceuse...

Deja je vais verif mes fixation de triangles; au passage si il y a des tofs des points strategiques à verifier je suis preneur...

ben tu peu fais des trou certe mais fo que se soitpréci et tu aura deux trou qui ne te serviront plus

Ouai non je vais pas m'eclater à ça maintenant, deja des neuve ce sera bien...
Arf c'est con que j'habite si loin de chez toi...

Il prends des coupelle de XSi à 2 trous .

Si ça existe est que c'est mieu, je demanderais ça... Sauf si tu vient de dire une grosse connerie

mais ce doit etres les memes pout toutes les 106. je vois pas ce qu'il aurait fair de mieux a ce nivo pour une XSI

Non ca existe les 106 xsi non cata on des coupelles à 2 trous, la preuve en image quand mon frère à tomber son bourins

Les non-cata sont en 2 trous .

Par contre pas sur qu'il y ai une différence entre les XT et les XSi .

Prends les moins cher .

Une semelle d'amorto c'est une semelle d'amorto et à mon avis c'est toutes lles mêmes...les SKF sont à environ 50 euros les deux!
Par contre si tu changes les semelles changent aussi les amortos,c'est con de ne faire que les semelles si tes amortos sont très vieux car elles risquent de s'user prématurément avec des amortos tout nazes!

Bon!
Je viens d'aller faire verifié ma voiture et le verdict est: .............................................................







Il n'y a absolument rien...

En fait il a fait des pure tests et m'a dit que le boulon ne craignait rien, et que mes amortos étaient niquels, et même il a dit que ma caisse était nickel ....

Le bruit venait en faite d'un contre ecrou de barre de parralelisme desséré... Que j'ai même pas vu ...

Me voila rassuré, donc les coupelles c'est pas pour aujourd'hui!

En tout cas merci pour vos suggestions
Et

et il nous a faire chier pour rien le morveux

Désolé hihi

Non sans rire, quand je suis aller la bas, je pensais vraiment que c'etait les coupelles... Le mec a testé et m'a dit non tout est OK... Il a resserer le boulon desseré, et plus de clongue, enfin je croise les doigts...

Mais c'est terrible de pouvoir se mettre sous sa caisse debout, j'ai pu admiré correctement!
La fosse ya que ça de vrai, c'est beuacoup mieu que le 4x4 powaaa :