ben tu peu fais des trou certe mais fo que se soitpréci et tu aura deux trou qui ne te serviront plus

Ouai non je vais pas m'eclater à ça maintenant, deja des neuve ce sera bien...
Arf c'est con que j'habite si loin de chez toi...

Il prends des coupelle de XSi à 2 trous .

Si ça existe est que c'est mieu, je demanderais ça... Sauf si tu vient de dire une grosse connerie

mais ce doit etres les memes pout toutes les 106. je vois pas ce qu'il aurait fair de mieux a ce nivo pour une XSI

Non ca existe les 106 xsi non cata on des coupelles à 2 trous, la preuve en image quand mon frère à tomber son bourins

Les non-cata sont en 2 trous .

Par contre pas sur qu'il y ai une différence entre les XT et les XSi .

Prends les moins cher .

Une semelle d'amorto c'est une semelle d'amorto et à mon avis c'est toutes lles mêmes...les SKF sont à environ 50 euros les deux!
Par contre si tu changes les semelles changent aussi les amortos,c'est con de ne faire que les semelles si tes amortos sont très vieux car elles risquent de s'user prématurément avec des amortos tout nazes!

Bon!
Je viens d'aller faire verifié ma voiture et le verdict est: .............................................................







Il n'y a absolument rien...

En fait il a fait des pure tests et m'a dit que le boulon ne craignait rien, et que mes amortos étaient niquels, et même il a dit que ma caisse était nickel ....

Le bruit venait en faite d'un contre ecrou de barre de parralelisme desséré... Que j'ai même pas vu ...

Me voila rassuré, donc les coupelles c'est pas pour aujourd'hui!

En tout cas merci pour vos suggestions
Et

et il nous a faire chier pour rien le morveux

Désolé hihi

Non sans rire, quand je suis aller la bas, je pensais vraiment que c'etait les coupelles... Le mec a testé et m'a dit non tout est OK... Il a resserer le boulon desseré, et plus de clongue, enfin je croise les doigts...

Mais c'est terrible de pouvoir se mettre sous sa caisse debout, j'ai pu admiré correctement!
La fosse ya que ça de vrai, c'est beuacoup mieu que le 4x4 powaaa :

mouahaha telllement haute qu'on peu presque passer dessous avec mon bide

La coupelle c'est 26 euros en deux trous et 29 euros en 3 trous, le tout en SKF, FDPin chez Aluform.

Perso les coupelles en 3 trous se tiennent mieux que les deux trous, surface d'appui plus grande et surmoulée. Les versions deux trous, même neuves font du bruit en appui et sur les vibreurs ont les entend aussi (appui métal/métal).
Sans parler que pour fixer une platine de bar sup non soudé, 3 fixations c'est mieux!