Il cherche des disques arrière?

Je croyais que tu parlais des avants!

Mes avant sont comme neuf

Par contre à l'arrière, j'ai foiré un disque en allant jusqu'à la ferraille

Alors l'arrière mets du stock.. pas la peine de débourser trop inutilement!

Je plussoie les DS2500 ca freine

ferodo ds 2500,j'en avais sur la mienne(disques en 283)mais je les avait acheté chez PTS je retrouve le prix
@+

ben en travaux site PTS autrement ça doit etre (pour du 266)de la ref de 206 rencontre (des S16 quasi d'origine qui courent pour les clubs PTS)

le disques percé c'est la merde pour des utilisation trop longue comme l'origine, il se craqueelles avec l'echauffement et quand il comment a rouiller sa fait dégueulasse

sinon
y ca c'est pas mal

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En plaquette on m'a recommandé Carbone Laurent..

ce sont les "Carbone Lorraine" dont tu parle Whilo ! C'est lorraine et non laurent, car elles sont fabriques en Lorraine.
Elles sont vraiment pour un usage circuit, la crasse de plaquette est trés abrasive pour les jantes, il faut lavé les jantes trés souvent aprés.Il ne faut pas laissé les disc d'origines avec sa sinon ils vont morflé, bref, pleins de contraintes, c'est sur sa freine a mort j'pense (réputés dans les meilleurs), mais c'est vraiment pour le circuit en usage extreme.

Si non moi j'ai des "OMP racing", je crois que ce ne sont pas les meme que celle dont tu nous parle les "OMP Road & sport"
voici les miennes;

1.3L 100cv ????? ha bon!

et oui