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MessagePosté: Lundi 15 Mai 2006 12:49 
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Inscription: Lundi 13 Février 2006 15:15
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jull a écrit:
Je ne suis pas du tout en échappement libre.
Voila la prise de son: http://julldu31.free.fr/106/MOV00150.MPG
Et le bruit à pal diminué depuis le montage ca doit venir de la patte d’échappement qui a fait son effet.


ca va , c'est pas énorme !!!
jfais plus de bruit :bourrer:

bon, allez, jme film ce soir :p

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MessagePosté: Lundi 15 Mai 2006 18:28 
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jull a écrit:
Je ne suis pas du tout en échappement libre.
Voila la prise de son: http://julldu31.free.fr/106/MOV00150.MPG
Et le bruit à pas mal diminué depuis le montage ca doit venir de la patte d’échappement qui a fait son effet.
J'espère pour toi qu'elle était chaude la so6 avant le VROOOOOOOM ... lol

C'est pas in INOXCAR 90 racing par hazarre ? tu as une photo vu de dos ? de coté , enfin plein de phoot de la bête monté ?

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Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

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MessagePosté: Lundi 15 Mai 2006 18:59 
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Oui c'est bien un INOXCAR 90 racing et pour les photos regarde à la fin de cette page http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=6559


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MessagePosté: Lundi 15 Mai 2006 19:40 
jull a écrit:
Je ne suis pas du tout en échappement libre.
Voila la prise de son: http://julldu31.free.fr/106/MOV00150.MPG
Et le bruit à pas mal diminué depuis le montage ca doit venir de la patte d’échappement qui a fait son effet.


:inlove: :inlove: je veux le même bruit lol sur mon mazout mon bruit est pas mal non plus faudrait que je fasse une prise de son aussi tiens!


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MessagePosté: Mardi 16 Mai 2006 15:17 
Tu aurais dû te chercher un intermédiaire de 106 diesel, ça se monte pile poil à la place de celle que tu as actuellement, c'est la même que sur Xsi non cata mise à part le diamétre qui est un peu + gros sur la diesel ; tu aurais pû conserver ta ligne cata pour le CT, parce que c'est sûre que là tu es recallé !


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MessagePosté: Mardi 16 Mai 2006 15:53 
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20.100 a écrit:
Tu aurais dû te chercher un intermédiaire de 106 diesel, ça se monte pile poil à la place de celle que tu as actuellement, c'est la même que sur Xsi non cata mise à part le diamétre qui est un peu + gros sur la diesel ; tu aurais pû conserver ta ligne cata pour le CT, parce que c'est sûre que là tu es recallé !

justement il n'a pas opté pour la ligne de 106 car apparemment elle serait plus PETITE ( voir plus haut ) apres je ne sais pas je n'ai pas test ;)

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MessagePosté: Mardi 16 Mai 2006 18:12 
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Messages: 10522
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
val972 a écrit:
20.100 a écrit:
Tu aurais dû te chercher un intermédiaire de 106 diesel, ça se monte pile poil à la place de celle que tu as actuellement, c'est la même que sur Xsi non cata mise à part le diamétre qui est un peu + gros sur la diesel ; tu aurais pû conserver ta ligne cata pour le CT, parce que c'est sûre que là tu es recallé !

justement il n'a pas opté pour la ligne de 106 car apparemment elle serait plus PETITE ( voir plus haut ) apres je ne sais pas je n'ai pas test ;)
je confirme c'est plus petit !! C'est logique un mazoute tourne moi vite et pour une cylindré indentique on as donc moins besoin d'évacuer les gazes vite ...

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