Alors combien ? Moi je dirai 106 cv comme ca pour le fun !

Yoo! Bon alors je vais dire le chiffre éxact...

109.51 cv!

Je suis tres tres content car j'avais bien senti qu'elle avait la santé. Le banc l'a vérifié!

Bravo à Jeanno qui tombe juste!

Les résultats de mon ancienne XSi:

80.3 Kw de couple soit 80.3 Kw / 0.736 = 109.10 cv pour Pmax a 176 Km/h et 225 Km/h de pointe (compteur)

Les résultats de ma nouvelle XSi:

80.6 Kw / 0.736 = 109.51 cv pour Pmax a 191 Km/h et 220 Km/h de pointe (compteur)

Les Courbes de mon ancienne XSi:


Les courbes de ma nouvelle XSi:



Et pour info j'ai fait peser ma caisse...

Avec 25 L de coco dedans le poids était de 900 Kgs tout pile mais je pense que la balance était fiable de + - 20 Kgs...

Ma source est bonne alors, comme je le pensais.

Si ma titine pouvait avoir la santé de la tienne! ça serait le top!

Avec les mêmes modifs, elle devrait avoir la même puissance...

On verra bien mon Jeanno j'y retournerai une fois mes pieces montées sur la titine!

Par contre la puce Mokembo elle a été prévue pour mon ancienne c'est à dire sans Collecteur tu crois que ça peut diminuer les perfs?

C'est à Mokembo qu'il faut poser cette question. Logiquement, oui, les perfs ne devraient pas être optimales, mais bon de là à savoir dans quelles proportions...

109cv Stock !! C'est PiiiiiRe que bien !! Nickel, prends-en soin !!

Clair que c'est prometteur avant toutes modifs

Pour info, le banc prends les RPM ou ça et pour le tarif? Plusieurs passages pour confirmer la mesure?

et benh, c'est la grande forme la

40 € passage de groupe sinon (à partir de 4 pers) sinon c'est 50 € !

On fait qu'un passage mais le gars est tres tres sympa donc des fois il laisse repasser (cet aprem un gars a reréglé son turbo, résultat + 4 cv par rapport au précédent passage)

Le banc est STRS (qui fabrique&pose ressorts&amortos sur mesure) a Bagnolet
Coordonnées
Société Technique Ressort et Suspension
60, avenue Gambetta
93170 BAGNOLET
Tél : 01 49 93 07 54
Fax : 01 43 63 55 12
Site : www.strs.fr
http://www.strs.fr/catalog/access.php

cool pour toi jeg

Peut-être un passage de la S16 un de ces quatres, genre quand tu aura monté tes pièces et que tu y repassera, faut pas se priver vu que c'est pas cher

Et pour la prise de régime moteur, il a besoin du compte tours?

Bravo, je suis content pour toi Jegg. 109 cv en étant stock c'est pas mal.
J'espere que tu va encore nous étonner lorsque tu aura monté toutes tes pieces.

bah c'est clair plus de couple et plus de puissance que ton ancienne titine qui était modifiée tu ne perd pas au change au final
mais est ce que ca sera suffisant face à ma monture??? lol
la suite au prochain épisode

Non pris sur un fils de bougie

Sinon Jeggad t'es content maintenant??

Pas cher 50eur le passage

Putain 109cv avec le cata..ba preuve que le TU est géant il n'y a pas que les s16 qui developpe plus que l'origine

Ca conforte dans l'idée que 120cv de jeannot, 103cv de Ced etc sont carément probable, malgrès mon septicisme sur le peu de modif/gros gain de cv



Plus qu'à installer tout tes trucs et voir combien tu sors à la fin

Congratulation!

Plus

Merci les gars! Dis Ced sois pas jaloux hein

J'y repasserai apres avoir remis mes pieces moteur afin de voir le gain réel (ou peut etre perte qui sait?)